优势互补互利共赢 泉台交流向更高层次迈进

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昨日下午2点，石井港区联检客运大楼，在泉经商的台胞陈清宏，提着一个简洁的行李袋快步走进一楼大厅。买票、乘坐电梯上二楼、通关、登船……半个小时后，随着解缆鸣笛，“泉金”轮缓缓驶离码头，载着包括陈清宏在内的上百位旅客，驶向21海里外的金门。

“我来泉州经商已经20年，经历了乘坐飞机经停香港回台湾，到奔波于厦金航线，再到泉州与金门一线直达。跨越海峡从原来的至少1天，到现在的1小时，泉金航线带给我们的远不止是时间和费用的节省，更密切了泉台两地的血肉联系。”陈清宏说。

□本报记者 孙灿芬

开通六年 泉金“黄金水道”惠及两岸

让陈清宏倍感亲切的泉金航线，开通于2006年6月8日。

作为海峡两岸间第三条客运直航线路，泉金航线自开通之日起就备受两岸乡亲的关注。

“泉州是台湾同胞的主要祖籍地，但没开通泉金航线以前，去金门旅游都要到厦门拐一大圈。得知泉金航线要开通，我就一直关注媒体消息，三番五次打电话向旅行社咨询。”参加6年前泉金航线首航的泉州市民阿斌至今还难忘当时激动和喜悦的心情。

比阿斌更开心的要数在泉州和周边地区经商的广大台商。在泉金航线开通以前，尽管当时在泉的台资企业已经超过1400多家，每年都有数以万计的台胞往返于泉州和台湾两地。但在当时，台胞和游客往返祖国大陆与台湾之间最快捷的通道就是福州马尾到马祖、厦门到金门的两条海上直航通道，这使得许多台胞和游客不得不多花两三个小时绕道。

“当时经厦门到金门，赶上午9点的船，早上6点就要起床。有了泉金航线，走高速20多分钟就到码头，省钱省力，心情大好。”同样在泉经商的台胞陈正男这样表示。

正是这样，泉金航线在两岸人民的期盼中开通，并逐渐成为两岸人员往来、经贸文化交流合作的又一条“黄金水道”。统计显示，截至今年10月底，泉金航线已成功运营10562航次，为48.35万人次的台商、大陆新娘、台湾进香团、两岸游客搭建起便捷通道。

三次升级　客船穿梭见证泉州魅力

“最早开通的时候，泉金航线1天只有1个航班，也就是一次往返。到现在，往返两地的航班增至3个，两地之间开起了海上巴士。”石井口岸服务有限公司副经理李玲珑见证了泉金航线的一路成长。

据她介绍，泉金航线刚开通的时候，投入的客船仅有“泉州”轮一艘，核定载客量248人。开通一年后，随着航线知名度在台胞和旅客中逐渐上升，客船和班次很快就无法满足往返需求。2007年10月，新的客船“泉金”轮投入使用，航班也增加到了两个。

“我们很快又一次迎来了升级。”李玲珑清楚地记得，2009年9月1日，客运楼二楼第二查验通道正式投用，往来旅客的出入关正式分离，通关环境更加有序，效率也随之提升，再经过科学调配，泉金航线的航班再次增加，每天的8:30、11:30和14:30，都有航班靠泊码头，静候旅客的到来。

让李玲珑更开心的是，今年年底，泉金航线将在开通后第三次迎来新变化。12月，第一艘大陆籍五星级高速客船“蓬江”轮计划投入运营。届时，乘坐泉金航线客船不仅将更为舒适，航班也将增至每日8航班，线路更密集，往来更便利。