30分钟一次补路十多平方米 泉州首台修补车开工

身价近250万元的“公路医生”，在办完牌照后，即可上岗。

□早报记者 林福龙 文/图

一辆长相怪异的大车，从车顶放下一片加热墙，对着破损的沥青路面进行热辐射，使其达到一定温度；通过车子侧面的自带上料系统，添加沥青原料，送至车顶的旋转料仓加工，再铺摊到地面，由压路机进行压实……经过一番处理，30分钟后，破损的沥青路面，又恢复如新，并可立即通行。

昨天，这辆有“公路医生”、“修路王”之称的市政沥青路面热再生修补车，开进泉州市政工程管理处大院。今后，它将成为移动的“小型沥青加工厂”，承担起市区主次干道、上百万平方米沥青路面的养护修补工作。

“公路医生”身价250万

这辆“修路王”产自南京，价值250万元左右。据悉，该车在道路修补方面拥有16项专利技术，建国60周年时（2009年），曾参与北京长安街路面的修补工程。

这也是继厦门之后全省第二辆、泉州首辆市政沥青路面养护车。目前，市政部门正在给“公路医生”办理车牌，预计国庆后可上路作业。

红色的硕大车体上，承载着搅拌、加热、传送等设备，造型十分奇特。那么，这个造价不菲的“公路医生”，有何过人“本事”？面对坑坑洼洼的沥青路面，它又是如何“妙手回春”，达到“修破如新”的效果？在材料使用的环保生态方面，又有何特殊的地方？

带着这些疑问，记者采访了泉州市市政工程管理处相关科室负责人谭先生，揭开“公路医生”的神秘面纱。