30分钟泉州环湾走透透 城际轨道1号线明年开工

132km环城高速（如黑线所示），两重环湾（如灰线所示）

环城高速：2015年环城高速基本贯通

泉州市交通委主任刘志平表示，最迟到2015年，泉州980平方公里环湾核心区范围内的高速公路可以基本贯通。他认为，泉州环湾快速道路系统的重中之重是环城高速公路建设。

环城高速公路全长约132公里，一期南惠高速已建成投入使用，二期晋石段，三期泉州湾跨海大桥。刘志平说，目前环城高速公路的建设只剩下几个环节即可串成一线，可以说雏形已现。

比如，晋石高速公路现在已完成路基施工，今年年底可以完工；泉州湾跨海大桥力争2014年底完工；南安至石井高速公路本月全线动工。同时，泉厦漳城市联盟线环城高速路中，龙湖、石井到厦门的一段，明年下半年可以动工，2015年年底可以完成。

刘志平说，蓝图中规划的高速公路全部竣工后，各条环城高速公路共有大大小小18个出入口，所有居民出行都将因此便捷。

两重环湾：搭起环湾快速交通骨架

两重环湾，是构筑环湾快速交通骨架的基础。目前，“一重环湾”中台商投资区东西主干道在提升改造，晋江西滨至石狮大道段已完成线位走线规划论证，石狮段正开展施工图设计。

黄世清建议，杏秀路至张坂高速互通连接线按快速路标准、门户景观大道的要求建设；尽快推进晋江西滨至石狮大道段；晋江、石狮段按规划断面要求、两侧各50米景观带进行提升建设；后渚大桥东侧互通进行立交化提升。

“二重环湾”中，坪山路高架桥、仕公岭立交掉头匝道完工通车；国道324（丰洛段）拓改工程拆迁基本完成。对此，黄世清建议，推进国道324（丰洛段）、国道324复线（池店段）按快速路规划断面、两侧各50米景观带要求进行建设、提升；对和平路、泉安路交叉口进行立交化改造。

向湾通道中，后渚至城东通道、东海隧道、台商投资区南北主干道一期、晋江世纪大道南拓已基本贯通，洛阳江江滨路城东段路面基本完工，站前大道鲤城段完成施工图设计。会上建议，加快站前大道鲤城段工程、世纪大道北延伸段、南北主干道二期、双龙路、石狮环湾大道、濠江北路等道路，按主干道等级建设。