30分钟泉州环湾走透透 城际轨道1号线明年开工

“两重环湾”

按快速路标准加快建设

“两重环湾”也是环湾快速交通的重要组成部分，其中一重环湾贴近泉州湾铺开，线路起于惠安崇武以西东坑，经台商区百崎片区—东海行政中心—晋江仙石片区—陈埭以东环湾发展区—西滨镇—石狮水头—蚶江—鸿山镇与规划区域南部快速通道衔接。

二重环湾则主要沿泉州中心城区、晋江、石狮三大组团外围布设，线路起于台商区北部，经324国道跨洛阳江—万虹公路—双阳片区—朋山岭隧道—高铁泉州站—北峰片区—江南片区—泉三高速公路走廊—高速公路牛山连接线—晋江行政中心—石狮—永宁。

目前，“一重环湾”的晋江西滨至石狮大道段、石狮段，以及“二重环湾”的北迎宾路、国道324复线（池店段）按规划尽快建设，同时对后渚大桥东桥头、和平路、泉安路交叉口进行立交化提升。

昨日会上提出，要按快速路的标准加快“两重环湾”建设，道路断面应考虑主要车道加辅道的形式；交叉口应进行立交化提升，保证主车流快速通过；两侧50米景观带应同步进行建设。

“田”字快速通道

对重要节点立交化改造

去年的环湾会上，市规划部门介绍构建中心市区“田”字型快速通道的规划，该路网外环“口”字路网由站前东西主干道—朋山岭隧道—洛阳江江滨路—城东至东海快速通道—沿海大通道—江滨北路围合而成，已粗具雏形。今后将加快推进站前东西大道西延伸段、普贤路拓改、城东江滨路接南环路、洛阳江江滨路洛阳桥头段、洛阳江滨路接朋山岭隧道连接线路段的建设，使外围线全线贯通。

而作为“田”字路网的重要组成部分，城东至北峰快速通道也已经基本完成规划设计文本，并拟于年底或明年年初开工建设。这条通道的启动建设，将加强高铁枢纽站与城东、东海的联系，加快疏解中心市区交通流。

此外，“田”字型快速通道的主要节点还规划实行立交化改造，拟结合快速通道建设同步对国道324华大节点、万虹路、洛阳桥节点、江滨北路临漳门环岛等重要节点进行立交化建设。

刺桐路北拓

穿过清源山直抵惠安

除了内部交通，中心城区对外几条快速交通干道也在酝酿启动建设，刺桐路北拓至洛江、惠安西片区快速通道就是其中之一。该线路从刺桐路向北打通清源山隧道，经洛江阳江路至惠安紫山片区，全长约18公里，按照主线双向六车道快速干线标准设计，近期将启动工程论证。

万虹公路—安吉路—云鹿路跨晋江至石狮通道工程，无疑也将大大改变市民的出行方式。据了解，万虹公路、安吉路和陈泉路为现状道路，双向6车道；安吉路南延伸至云鹿路和中芸洲大桥正在进行前期研究。

涉及两座大桥建设的晋江—东海—台商投资区通道也相当引人注目，该通道将建设晋江双龙路东延至沿海大通道段、东海大桥、百崎通道和百东大道，形成联系晋江、东海和台商投资区的东西向快速交通干道。

此外，还有站前大道鲤城段及接池峰路工程、晋江世纪大道北延接江南池峰路工程、田安大桥往晋江机场快速通道等。