"单改双"后基本不堵 泉州城雕4人行横道将拓宽

【措施】

4人行横道拓宽 增加人行进口标志

据介绍，城雕环岛4个进出口的人行横道，将进行拓宽并进行降坡处理，同时清除原有人行横道线，并增划人行进出口和非机动车行驶指示标志。

泉秀街进出口，人行横道线东北侧路缘石往东拓1.4米，并设置4组人行进出口指示箭头。义全街进出口，人行横道线西南侧路缘石往西1.7米处起，设置4.4米宽的人行降坡；往西在德胜家居广场开口处，增设非机动车行驶指示标志；西北侧的路缘石往西1.4米处起，设置4.7米宽的人行降坡，并施划4组人行进出口指示箭头。

温陵路南进出口，人行横道线东南侧的路缘石往南1.75米处起，设置3.5米宽的人行降坡；再往南6.35米后起，设置3.7米宽的非机动车行驶降坡，并增设非机动车行驶指示标志。

人行横道线西南侧的路缘石往南6.5米处起，设置2.5米宽的人行降坡；再往南1.5米后起，设置3.6米宽的非机动车行驶降坡。因东侧人行进口被树池分隔，施划3个进口指示箭头，其他方向人行进出口施划2个进口指示箭头。

温陵路北进出口，人行横道线西北侧的路缘石往北4.8米内设置人行降坡；人行横道线东北侧的路缘石往北1.7米起，设置4米宽的人行降坡；人行横道线东侧的路缘石往南4米起，设置3.3米宽的非机动车行驶降坡，并增设非机动车行驶指示标志。

【声音】

单行圈恢复双向通行一个月来，市民是否觉得出行更加方便？昨日，本报开通微博话题，不少市民参与讨论。

书店—泉州大本营户外：我觉得是变方便了！就是泉秀街左转往泉州大桥只一个车道太少了，我觉得应该多一个左转车道。还有，必须对违章、占道、逆行的违规行为严惩。很多的拥堵其实是人为违章造成的！

evan976：相当的不方便，虽然不用绕路了，但等红灯的时间比绕路的时间还长，应该修改一下灯控的频率。

Simonnnnnnnn：路要再扩宽，真不行，看能不能在转盘那搞个小高架。

黄智裕：确实方便了不少，建议宝洲街立即拓宽，目前田安路还是单行道，所以没显得拥挤，不久恢复双行道，田安大桥开通，宝洲街将是最挤的一条路（这里高层的楼房多，目前还未交房，还有万达广场的流量，希望政府要有远见，不要非常堵了再来拓宽）。

居然花醉红尘：也许汽车更方便，但对行人而言，感觉不方便。