泉州湾跨海大桥加装“金钟罩” 将进行水面施工

4号桥墩已经装好

东南网-海峡都市报闽南版7月12日讯（记者 吴月芳 田米 实习生 汪桂珠）泉州湾跨海大桥，昨天迎来巨大的“金钟罩”。

大桥的两个主桥墩，分别加装重约900吨的钢套箱。两个钢套箱，犹如“金钟罩”，保护大桥的安全。上月底，大桥北岸的4号桥墩已经安装钢套箱，南岸3号桥墩，则将在今天上午安装。

之后，跨海大桥将进入主桥的水上部分施工。

大金钟罩有三层楼高

这个“金钟罩”在江苏加工数月，昨天运抵施工现场。

大桥指挥部负责人介绍，这套钢套箱将套在大桥南岸的3号桥墩。安放在主桥主塔水下。

橘红色“铁箱”长79.6米，宽22.2米，高8.8米，重达900吨。也就是3层楼那么高、4.3个篮球场那么大。

该负责人表示，大桥共需安装两个钢套箱，都在江苏镇江订制后运到泉州。要运送这个庞然大物，平板船也很不简单。这次运送钢套箱的“运鉴”号船重约6000吨，还是特意从新加坡的工程中抽调来用的。

起重缆绳直径20厘米

昨天上午9时许，“运鉴”号运输船缓缓靠近大桥3号墩。

海上不远处，能吊1400吨重物的大型起重船也已准备妥当，而起吊用的每条缆绳直径都达20厘米。今天上午，将利用低潮位和天气条件，将钢套箱吊起套进事先布设好的33根基础桩。

该标项目经理唐启说，钢套箱虽然庞大，但安装起来却是个细致活。国家规定安装的偏差是15毫米以内，但这次的目标是控制在5毫米内。这需要事先动用GPS定位，届时将钢套箱吊起就位后，还需要精调才能放入，之后将封闭基础桩和钢套箱，灌入2300多立方米混凝土和布设钢筋等。