丰泽街坪山路交叉口禁左首日 部分司机仍“迷糊”
【堵点剖析】坪山路四股车流全汇集 下穿隧道车流暴增
记者在坪山路上来回体验了两处“掉头点”。从丰泽街右拐坪山路后,直行至田淮街掉头,见沿途已设置了一些警示标志,引导往福州方向的车辆走下穿隧道,并提示车辆前方禁止左拐直行。途经下穿隧道后,沿坪山路往北,看到原来坪山路加油站的两个缺口都设置了隔离护栏,进出大坪山社区的车辆,只能到丰泽街掉头区绕行。随后,车辆直接从仕公岭匝道掉头,再往南返回坪山路。
民警介绍,此次禁左后,四股车流汇集,使坪山路压力剧增。即原来坪山路左拐丰泽街的车辆、丰泽街左拐坪山路的车辆、坪山隧道左拐坪山路的车辆、坪山路左拐大坪山隧道的车辆,都必须从坪山路下穿隧道通行。
昨日,司机黄先生开车从丰泽街要往华大,走到丰泽街时,因为不能左拐,民警指挥他直行走坪山隧道。黄先生说,“也对,如果右拐去田淮街掉头,再走下穿(隧道),还不如直接走大坪山隧道,从安吉路绕过去快”。
丰泽街掉头车加上直行车 一路堵到隧道口
记者了解到,此次禁左后,丰泽街公交公司门口的缺口将暂时保留。丰泽街靠近坪山隧道路口的护栏将南移,与丰泽街的中心隔离护栏保持同一直线。在丰泽街进口道增设一个掉头缺口,允许丰泽街由西往东车辆掉头,禁止丰泽街由东往西车辆掉头。
昨晚,陈先生下班从洛江返回市区。他说,平时走市区,只要等一个红绿灯就可以进丰泽街。可昨晚不一样,隧道口左边用护栏围起来,车辆出隧道后,都直接走丰泽街了,自己昨晚就被堵在了隧道口,“一会儿前进几辆车,一会儿前进几辆车,滞留了将近半个小时”。
再加上丰泽街公交公司门口的掉头区没有封闭,不少车辆在这个路口掉头,而丰泽街由西往东方向的车辆,也在靠近东侧的缺口掉头,直接影响到了丰泽街直行车辆的通行率。昨晚,东海派出所加派警力,在该路口进行疏导指引,直至昨晚7时30分许,该路口秩序才恢复正常。
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