解泉州交通"堵"局追踪 改造现有路面建快捷通道

城东至市区

现场走访

大坪山隧道或将成“节点”

目前，从中心市区通往城东片区的道路主要有两条。昨日，记者驱车先从安吉路开往城东新区再由国道324线返回中心市区做了一次体验。

从丰泽街到安吉路，大坪山隧道是必经之地。昨日下午6时许，记者看到已然有许多车辆排着长队等候隧道口红绿灯。

在安吉路，车流密集，车速较快。可能还未建设完全的关系，有些交叉路口并未设置灯控。而一些有灯控的路口，则需要等候较长时间。

从国道324线返回市区路上，密集的车流让本就不宽的道路显得十分拥挤。大中小型车辆不断穿插行走，部分客车随意停靠上下客，存在较大交通安全隐患。而在坪山路与国道324线连接处，两个方向的车流交汇到一起，国道324线的交通压力可见一斑。

原因分析

基础设施设置不合理

随着城东片区改造建设的不断推进，未来将有近20万人安家于此。届时，往返于中心市区与城东片区车流的增加将是可预见的。

国道324线车流多自不必说，交通乱象也是由来已久。而大坪山隧道由于隧道口离路口太近且设置灯控，在车流高峰期时，很容易造成隧道内的交通堵塞。而安吉路由于相关基础设施如灯控、护栏等还有待完善，滋生一些交通乱象，存在一定的交通隐患。

改造方案

隧道口灯控拟取消 设调头匝道

记者从坪山路新高架桥建设指挥部了解到，为解决大坪山隧道与坪山路交叉路口处交通乱象及拥堵问题，指挥部去年已经在坪山路仕公岭立交桥建有一个调头匝道。起于坪山路左转至东湖街的左转匝道，终于东湖街右转至坪山路的右转匝道，目前已经建成通车。

该匝道建成后，近期主要解决坪山加油站前因车辆调头和坪山路车辆左转产生的拥堵现象；远期待丰泽街口实施无信号灯控制后，疏导由大坪山隧道出来需要左转的交通流，解决车辆排队等候在隧道内的问题。