两宋代古船大比拼 法石古船后渚古船皆是宝(图)

1975年《人民日报》报道发掘出后渚古船

1976年，东海法石的农行东海营业所（当时俗称农村信用社）在挖水井时，发现类似船板的松木，一艘南宋沉船由此重新出现在世人面前。1982年5月，中国科学院自然科学史研究所与泉州海交馆经审批联合试掘后，认定这艘南宋沉船为有水密隔舱的福船（详见昨日早报A07、A15版）。

往前两年的1974年，从泉州湾后渚港发掘出土一艘宋代沉船，成为泉州屈指可数的“国宝级”文物之一。

一座城市发现一条宋代古船已是震惊世界，而泉州有两条，意义更加非凡。

法石古船与后渚古船有哪些相似和不同之处呢？昨日，记者采访当年试掘全程参与者等泉州考古人士。

□早报记者 张素萍

【年代】

后渚古船：

南宋古船，中型远洋商船

提起1974年出土的泉州湾后渚宋代古船，泉州人尽皆知。经专家查证，后渚古船乃是宋代泉州造的中型远洋船。

经测量，古船残长24.20米，宽9.15米，复原后这艘宋代古船长34米，宽11米，排水量近400吨，载重200吨，是一艘方艄、高尾、尖底的福船类型的海船。考古专家还在船上发现香料、药物和胡椒等珍贵文物，专家推断这艘古船应为从东南亚返航的泉州商船。

所谓福船，是中国古代海船中的一种船型，是中国“四大古船”之一。福船是福建、浙江一带沿海尖底海船的通称。由于福船首部尖、尾部宽、两头上翘、首尾高昂，且船体大、吃水深、操纵性好，因而可作远洋运输船。郑和下西洋的船队驶向西洋各国，途经太平洋、印度洋，还要去波斯湾和东非沿岸等深水海域，他们所乘的便是福船。