客运中心站出租车乱象易回潮 市民建议探头监管

淮秀路口虽设有探头，附近出租车仍然乱停放。（孙灿芬 摄）

热词：泉州 的士整治

本报讯 （记者孙灿芬）“市区客运中心站周边出租车秩序，整治时好一段，整治过后还是老样子，回潮现象十分常见。是不是因为探头不够多，无法在执法人员不在场时对违规车辆形成足够的震慑作用？”本报近日连续报道市区公共交通整治，引起热心市民林先生关注。他建议，加强窗口单位客运中心站的监管，应发挥探头作用，强化技术监管。

针对林先生提出的问题和建议，记者昨日对客运中心站周边进行了实地走访。

执法人员在或不在

现场情况大不一样

昨日15点50分，记者来到客运中心站南门的“出租车扬招站”，发现这里秩序井然，尽管当时没有到站的客流，但四五辆出租车仍十分整齐地在候客通道依次等候。

仔细观察之下，记者留意到，市交通综合行政执法支队的执法车辆就停在扬招站约10米之外，车上有五六个执法人员，出租车司机小张正被叫在执法车旁填写违规情况登记表。

据现场执法人员介绍，3月底出租车专项整治启动以来，执法支队每天都对客运中心站进行例检。“今天下午3点出来的，1小时检查了30多部车辆，只发现这部车没有进通道排队，将对其进行违规处罚。”

16点10分，执法人员离开了现场，记者留在原地发现，类似小张这种插队上客的车辆5分钟内就出现了三辆，而等候在通道内的两部出租车，则因为久候无客驶离。

相比南门，客运中心站位于坪山路的东门情况则不尽如人意。尽管该处并未设置出租车扬招站，但自16点20分起的短短15分钟内，不下20部出租车在该地段随意上下客，有的甚至停在路中间，坪山路单向三车道被占去两个车道，不仅造成交通拥挤，也存在不小的安全隐患。