竞相挑刺剖析根源公共交通乱象 引发市民大讨论

热词：泉州公交整治泉州 的士整治

核心提示

从10日起，本报连续推出了聚焦公交车、出租车和“黑车”等三组系列报道，揭乱象、探原因、开处方，在广大市民和网友中引起强烈反响。“我有过这样的经历……”“我觉得问题还出在这里……”乘势热议，他们纷纷向记者讲述经历，并为城市公共交通更好发展挑刺找盲区。 □本组文图：孙灿芬 陈凌鹭 王蕾 陈晓东 陈英杰 戴涵琦 杜梅钗 江陵 谢亨

上图（自左向右）为丰泽客运站前，两辆的士直接停在路上与乘客谈价；一辆803路公交车的车门破损后用胶布粘着继续使用；客运中心站南门，公交车随意上下客。

【讲述篇】

最恨铁不成钢——

为“不拼车”额外付费后仍被赶下车

在外泉州网友呼吁整治

泉州网温陵社区前段时间有个题为《整治泉州出租车乱象——恨铁不成钢的呼吁》的帖子。泉州在沪工作的网友mr_h_k在帖子中描述了自己的遭遇：因为赶飞机，他打了一辆出租车。面对司机提出的“不打表一口价”的要求，没有其他选择的他无奈答应，但是在讲好价格的同时，也要求司机不能拼车，为此还额外加了钱。但令他无法接受的是，一路上司机还是走走停停招揽客人。因有足够要搭车的客人，心有不满的mr_h_k一再重复“不能拼车”，司机最后干脆把他赶下车！

回上海后，mr_h_k特地在家乡的论坛上发帖子。“出租车是城市的移动名片，在这里，出于游子对故乡的热爱，我想呼吁广大热心之士能就泉州出租车乱象发出自己的一声呐喊，让有关方面对出租车乱象有足够的重视，从根源上解决问题。”

为此，他还特别提出整治意见：整治出租车乱象，关键要看部门领导。监管部门应该有所作为，22599110热线要切实发挥作用。违规的惩罚不能局限于司机个体，更应针对运营企业，促使其承担相应责任。呼吁相关部门监督出租车公司落实对司机权益的保障。根治出租车乱象，应建立各部门有效的联动机制。