泉州公交请内外兼修 服务问题多乘客难忍怨声多

热词：泉州公交整治

核心提示

公共交通是城市运输大动脉，是城市生活的纽带，是城市文明窗口，理应提供给大众便捷、舒适的服务。近几年来，市委市政府不断加大对公交的投入，将优先发展公交作为保障民生的主攻方向之一。只是，提起市区公交，等车难、车身脏、票价高、管理不合理等诸多问题，仍让市民难说满意。

联系近期16路公交车内长蘑菇事件和明年7月全面“禁摩”，公交如何提升服务，正引起众多市民的热议。人们期待：泉州公交未来能提供令人民满意的服务。

您对包括公交车、出租车、非法营运车辆等在内的公共交通问题有何看法，欢迎拨打本社24小时热线96339，或登录泉州网温陵社区参与讨论。

□本版文字：陈淑华 王金植 李凯龙 张君琳

投入篇

财政今年再投8400万元

近年来，市委、市政府高度重视优先发展公交，不断加大财政对公交的投入，有力地提升了公交的硬件面貌。今年，又将投入8400万元，用于取消空调费、补贴政策性亏损、建设公交场站等。

斥资2.8亿元购600部新车

2010年，市委、市政府多次召开专题会议研究公交发展问题。5月份，整合泉州市汽车运输总公司与泉州公交发展有限公司，组建市交通运输集团。市级财政斥资1.5亿元、公交公司自筹9000万元，购置500辆环保新型公交车，一举淘汰市区数百部黑烟车。

同年，市政府以行政划拨的方式提供坪山路云山院前地块和城东片区东、西辅路约30亩的地块作为新的公交枢纽站，同时同意以福厦高速公路城东和院前边约100亩的土地作为公交临时停车场用地。

2011年，市委、市政府再投入4000万元为公交企业购置100部新车。11月，市政府决定增加2000万元，用于补贴公交政策性亏损。

投入4000万元取消空调费

今年年初，市委、市政府顺应民意，将取消空调费列入今年29个为民办实事项目之一。今夏起，市财政将投入4000万元，补贴公交企业取消公交空调费的成本，并改善公交基础设施及公交服务，同时继续投入2000万元补贴公交政策性亏损。

在为民办实事项目基础上，各县（市、区）财政还投入2400万元，建设5个公交场站。

上月24日，市政府还开会研究《关于提升公交服务水平改善市民出行条件工作方案》，按照该项方案，除取消空调费外，上调司乘人员待遇、优化线路布局和走向、完善场站建设、建立公交优先发展战略长效机制等一系列举措也将紧锣密鼓进入实施。