东海总部经济区拟设6座过街设施 将预留轻轨线

东南网-海峡都市报闽南版4月28日讯（记者 陈丽娟 谢向明）今后，泉州东海滨海总部经济区将在域内规划设置6座天桥或地道，设立空中连廊，形成独立的步行系统，以满足交通需求。

滨海总部经济区，位于新行政中心东南角，处于沿海大通道-综合大道-景观东路围合的区域，用地由三个地块形成，区域内共将设置15座总部大楼。

昨天上午，泉州市规划局召开东海总部经济区交通组织讨论会。泉州市规划局相关负责人介绍，今后滨海总部经济区对外交通，主要依赖经二十路和丰海路（即沿海大通道）。而按照规定，每幢总部大楼都要有2个主次出入口，这意味着，30个出入口交通都将经由这两条道路通行，交通压力大。

方案设计人员介绍，企业总部经济区作为城市内一个相对独立的大型公共建筑，需要一个强大公共交通系统相配套。根据规划，东海综合大道将设置1座过街通道，沿海大通道设置3座通道，内部经二十路再设置2座通道。今后，随着沿线路口右进右出交通管制，并严格控制总部区机动车开口，设置3个机动车开口，主要出入口通过西侧辅路进出，沿海大通道的通行能力将提升。

据悉，这一区域内部还规划配套9800个机动车停车泊位，由于空间有限，将按照标准的70%来配建停车位，限制小车驶入。方案设计人员透露，现有企业地下室“各自为政”，未来建议地下室要连通成片，以减轻地面交通压力。

记者还从会上了解到，今后这一区域规划配备1~3条线路的公交换乘站，且公交站点与地铁出入口距离不超过100米。其中，综合大道设置为快速公交专用道，沿海大通道、东滨大道设置公交专用道。

未来，轨道2号线将在企业总部两端设2个站。为达到无缝隙换乘，该区域将规划自行车道和自行车租赁点，将自行车作为该区域主要的交通工具，组织慢行交通。

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东海总部经济区拟设6座立体过街设施 将预留轻轨线

早报讯 （记者江晓媛）近日，规划部门就泉州东海滨海企业总部经济区区块进行交通影响评价。据悉，为提高各总部大楼、地块与周边区域的通达性，规划部门建议在区块设置6座立体过街通道。

据介绍，新增的立体过街通道将以高架或地道的形式打造，其中两座拟设于东海经二十路、一座设置于东海综合大道。由于总部经济区临沿海大通道而建，规划部门拟在沿海大通道设置三座立体过街设施，方便行人出入，提升通行能力。

据预测，预计总部经济区所需车位约为9800个，规划提出将按标准的70%配建，并通过限制部分车辆驶入及利用支路疏导等方式，避免交通拥堵。规划部门还建议，各总部大楼通过地下室连通的方式，提高各地块之间通达性。

为提高总部经济区的对外交通能力，今后还将对公交线路进行调整，建设中还将预留轻轨线。