泉州的士燃油费明起拟调至3元 打车又要多花1元

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升级GPS远程监控打表

出租车拒载、不打表，但举证难的现象，有望得到破解。泉州市交通委透露，将采用科技手段，在原有监控器功能基础上，升级出租车GPS功能，远程监控司机。今后，只要司机按下打表器，GPS将亮红灯，如不打表，则亮绿灯。如此，再结合乘客投诉，部门查处等手段，为司机多上一道紧箍咒。

每天下午五点左右，市民常遇到打车难的窘境。对此，相关部门开出“药方”：首先，每个企业需错开出租车交接班时间，做到“错峰错时”，并向主管部门报备交接班时间；其次，交接班时间，司机需在挡风玻璃前主动亮牌，并标明准备去交接班的方向，方便乘客判断。

定期暗访“巡回”督察

整顿的士乱象，交通部门将深入基层督察。下月起，泉州市交通委系统所有干部职工，每个月每个人都需搭乘的士，暗访两次，并将暗访情况填写表格成文，并经被暗访司机签名确认。泉州市交通委陈副主任进一步解释，暗访后，暗访人员还需向司机亮证，通过这一高压打击态势，整顿出租车现状。

与此同时，交通主管部门将加大执法力度，对重点区域、路段、部位，如高铁、客运中心站、机场等进行驻点检查。针对出租车司机站内打表站外议价，与执法人员玩起“躲猫猫”现象，交通部门将采用滚动式方式打击，即重点线路两点间重点督察。

司机累扣6分 离岗带车学3天

泉州市交通委出租车管理科相关负责人介绍，出租车司机，如不打表，或计价器损坏或无效继续从事运营的，或拒载乘客的，一经发现将一次记扣6分。

的士违规被记分，累计到一定程度，将面临下岗。泉州市交通委出租车管理科相关人员介绍，出租车司机一个记分周期内，出租车司机累计值满6分，驾驶员将离岗带车学习3天。离岗期间，驾驶员应将《泉州市出租汽车驾驶员客运资格证》、《服务监督卡》缴交至作出处理决定的道路运输管理机构，待学习后领回。一个记分周期内，记分累计值满12分，或因交通事故被吊销驾驶证的，由泉州市道路运输管理机构收回《泉州市出租汽车客运资格证》和《服务监督卡》，经培训、考试合格后方可重新上岗。