泉州的士燃油费明起拟调至3元 打车又要多花1元

东南网-海都闽南版3月31日讯（记者 曾小琴 陈建辉 实习生 潘晓玲）今年内将根治出租车不打表、拒载等违规现象，泉州立下“军令状”。

昨日，泉州市交通委、市物价局等多部门联合召开会议，亮出“组合拳”：拟4月1日起，将燃油附加费从现行的每趟2元调至3元（已得到市政府相关批复），并启动出租车回空费调整方案；升级GPS，实现打表远程监控；要求司机逢交接班须“亮牌”；加大执法、暗访力度等。

泉州市区的士乱象，近年来一直为市民诟病。前日，在全市“下基层、解民忧、办实事、促发展”活动动员大会上，泉州市委书记徐钢特别指出，泉州高铁站的士不打表，这件事不处理好，势必影响泉州形象，并要求交通部门今年一定要下大力气，严打市区的士乱象（详见本报昨日A4版相关报道）。

此前，本报也曾多次重磅报道的士乱象，引起相关部门密切关注，泉州市市长黄少萍曾批示落实整改（详见本报2011年10月21日A4版相关报道）。

【整治举措】“补偿性整治” 意在疏堵结合

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燃油附加费拟调至3元/趟

昨日，记者从泉州市物价部门了解到，拟从4月1日起，泉州出租车在原有燃油附加费2元的基础上，再上调1元。泉州市物价局施局长透露，昨日，泉州市政府已给出批复。

本月20日油价上调后，针对出租车运营成本上涨的现象，泉州市物价部门曾多方征集意见。

业内人士据此估算，目前一辆出租车每天大约可跑400多公里，近50趟左右，如果每趟车燃油附加费新增1元，意味着每趟车每天可新增近50元，扣除最近一次油价上调导致的每天多支出的约20多元油钱，每辆出租车司机每天可增加20多元收入，相当于一个月多额外收入600多元。

酝酿启动调整“回空费”

“出租车尤其是跑小长途时不打表，回空费低，是原因之一。”昨日，泉州市交通委运管处陈副主任称，经调查，高铁站、机场等出租车，多跑小长途，不少司机不打表，是借机变相增加“回空费”。

对此，泉州交通部门拟与物价部门，准备启动调整“回空费”，适当补贴的士司机。泉州市交通委出租车管理科相关人员透露，现有泉州出租车定价，是2000年听证，2001年正式实行，至今已有11年。目前，泉州出租车起步价6元/2公里，此后，2-10公里内，每公里收1.6元，10-30公里内，每公里收1.8元，超出30公里，每公里收2.0元。若能通过调整这方面的差价，或可填补“回空费”。

具体如何调价，还需经过听证等环节。