坪山路两处交通冲突点未设路牌引导 车辆通行慢

右拐车与上桥车冲突

东南网-海峡都市报闽南版2月21日讯（记者 尤燕姿 谢向明）泉州市区坪山路改造试通车两个月以来，对缓解市区交通起到一定作用，但是部分尚待完善的细节问题，导致几个节点高峰期异常拥堵。

其中，客运中心站东门段出租车占道拉客的问题（详见本报17日A6、18日A2版），近期交警加大了执勤力度，状况有所缓解。但记者昨日走访又发现，在坪山路与旧高架桥连接处和妙云街与新高架桥连接处，由于没有路牌提醒，车辆未提前变道，右拐车辆和上桥车辆存在交通冲突，导致通行效率下降。

另外，由于坪山路泉州理工学院附近路面前日开始施工，做高架桥的伸缩缝，也造成车辆滞留，施工将持续至本月底。

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两处交通冲突点近期将装路牌提醒

昨日下午6时许，坪山路与旧高架桥连接处由北往南方向，有不少车辆从坪山路内侧的车道右拐到外侧的车道，打着右转的转向灯，正好与从外侧车道准备驶入旧高架桥的车辆形成了一个冲突点。内侧的车辆要拐到外侧，外侧的车辆要拐进旧高架桥，因此降低了该节点的通行速度。

在妙云街与新高架桥连接处，类似的冲突点也存在。从妙云街出来准备上旧高架桥的车辆，提前拐入了坪山路内侧的车道，与新高架桥下高架桥右拐驶入坪山路外侧车道的车辆发生了冲突。

实际上，交警说，新高架桥由北往南方向，下了桥往市区方向的车辆，要从第一个匝道右拐驶入坪山路外侧车道；过境的车辆可直接直行无需变道。而妙云街右拐出坪山路的车辆，往市区方向的可以直行，往晋江、南安方向的则可以行驶至旧高架桥匝道处左拐上旧高架桥。

但由于没有路牌，许多司机不懂得提前变道。目前，这两个冲突点都设置了路牌杆，近期施工单位将随着路面完工陆续安装。