泉州客运车辆考试模拟雨雪天 强制休息防疲劳
交警部门解读客货车驾驶人管理新政
近日,公安部、交通运输部联合出台《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》(以下简称“《意见》”),泉州市交警部门第一时间通过官方微博对新政进行解读,引发网友关注和热议。昨日,记者就此采访交警驾管部门。
□早报记者 陈一彬
增加培训考试内容 培训应用计算机计时
“一些营运车辆驾驶人应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力不足,”市公安局交警支队驾管科蔡副科长说,“该《意见》针对客货运驾驶人的职业特点,对客货运驾驶人的培训、考试提出更高、更严格的要求。”
蔡副科长介绍,《意见》要求大中型客车严格落实夜间驾驶考试,并在场地内培训和考试中增加模拟雨天、冰雪、湿滑路和突发情况处置等项目,实际道路培训和考试增加山区、隧道、陡坡、高速公路等内容。
同时,《意见》还要求各地全面推广应用计算机计时培训管理系统。
蔡副科长表示,在《意见》出台前,我市已经对客货车驾驶人普遍实行白天加夜间两次驾驶考试的制度,在道路考试中,考足20公里,增加多种复杂路况。目前,计算机计时培训管理系统正在筹备中。
增加准入条件限制 严重违规进“黑名单”
“《意见》从进入和退出两方面,进一步严格客货运驾驶人从业资格管理,确保将优秀驾驶人选拔到营运驾驶人队伍,并将违法问题突出、安全意识差的驾驶人淘汰。”蔡副科长说。
对申请参加营运驾驶人资格考试的,《意见》增加近3年内无重大以上责任交通事故记录、无交通违法记满12分记录等条件,且要取得公安机关交通管理部门的相关证明。
《意见》明确客货运驾驶人退出机制。对营运大中型客货车驾驶人进行诚信考核,对存在重大安全隐患的,及时调离驾驶人工作岗位。营运大中型客货车驾驶人发生重大以上交通事故,且负主要责任的,将被吊销从业资格,列入“黑名单”库,3年内不得重新申请参加从业资格考试。
- 2012-01-12越野车百米撞三车 疑疲劳驾驶事故现场长百余米
- 2012-01-05贵州大巴翻车事故救援结束 司机疲劳驾驶并超速
- 2011-02-17凌晨疑因疲劳驾驶超载轿车连撞护栏 1死5伤
- 2010-11-14司机疲劳驾驶载人出事故 死后家属遭索赔8万
- 2010-08-09疑为疲劳驾驶上隧道口驾驶员身亡 警方介入
- 2010-03-24沈海高速水头段:重型货车疲劳驾驶撞护栏