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LNG新能源公交车抵达晋江 记者体验解密新车

qz.fjsen.com 2011-12-14 09:08 苏慧伦 郑翔 来源: 东南网 我来说两句

公交车公司的田师傅正在擦拭刚到的天然气公交车。

解密

2、平常汽车加汽油、柴油,那么新能源公交车要加什么呢?

昨天下午,记者刚好看到新公交车“加气”。

新能源公交车加的是液态天然气。它的LNG液体储藏罐位于车体左侧,与原本的“油箱”位置基本一样,只是加气就必须由专业的工作人员来操作。加气时,工作人员穿着专业的工作防护服和防护帽,先是疏散站在一旁的群众,调试好液压器,放出汽车静电,将零下162摄氏度的液化天然气加注入汽车的钢瓶内……

“一般一辆车‘加气’时间是5-7分钟。”晋江市公交公司技术部负责人朱明通说,目前,新公交车采用移动LNG加气设备进行加气。对于驾驶员来说,只要每天结束发车后,把车停回停车场,由专业技术人员操作加气便可。每辆车每天都要加一次气,一辆车一次需要275立方米的天然气,可行驶400多公里,基本足够保证公交车一天的行驶。

朱明通说,用LNG可以降低成本。他说,从理论上讲,用LNG替代传统汽、柴油,燃料成本可节省15%~30%,维护成本也有所下降。记者初步估算了下,燃油钱同等发动机行驶100公里消耗柴油50升,按每升汽油7元计算,百公里需要燃油费用350元;而使用天然气百公里消耗65立方米,而每立方米天然气价格按4.2元计算,百公里使用天然气费用为273元。

未来,新能源公交车将是趋势

朱明通说,LNG新能源公交车燃烧基本是零污染气体排放,排放出来的大部分是二氧化碳和水,环保效果显著。

“它的优点这么多,会逐步成为公交车发展的趋势。我们先采购30部进行初步尝试,如果顺利,以后将全部采用环保公交车。”晋江市公交公司总经理庄卫东告诉记者,晋江市新型环保公交车的配套设施,正在逐步完善。目前,晋江市公交公司已设有一个临时加气站。但目前30部新能源公交车还是以移动加气站加气为主,其加气能力为15000方/日,能够满足30部车的需求。明年6月前,罗山和磁灶两座LCNG加气站,将完成建设并投入使用,以满足环保公交车的加气。

与此同时,记者获悉,泉州燃气有限公司已完成泉州东星加气子母站、石狮狮城大道加气标准站和江南移动式加气站的建设并投入运营,加气站设计加气能力均为20000方/日,构建初步加气站点布局。

责任编辑:陈小妮
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