昨日，市区坪山路新建高架桥通车。记者在坪山路与津淮街交叉路口附近的高楼上看到，桥上桥下，车辆各行其道，有序通行，交通状况大大改善。（陈起拓 摄）

市区将建更多高架桥

高架桥对分解交通压力的效果是显而易见的，那么今后市区是否会出现更多的高架桥呢？市城乡规划局负责人对此作出了肯定的回答。据了解，目前市区已经初步完成规划方案的高架桥就有两条，一条为少林路与温陵北路交叉口至东湖街与刺桐路交叉口的高架桥，另一条为站前大桥江南段的高架桥，这两条高架桥本来已列入近期的建设计划，但由于各方面的条件制约，建设时间暂时推迟。

【现场体验】

车辆“空中”走 行车更顺畅

本报讯 （记者王金植 王朝晖）昨日，坪山路新高架桥通车，记者现场体验发现，车辆在高架桥上通行很顺畅。

体验一 高架桥上行车顺畅

昨日上午11时40分许，记者驱车从泉州新农校上新高架桥。在新农校的上坡段，路面衔接处不是很平坦，沥青桥面与水泥路面间稍有落差。600多米的新高架桥，桥面全部铺设沥青，车辆在上面行驶平坦舒适。桥面已划上交通标线，中分带的路灯已安装到位，两侧的隔音屏柱子已立好，待高架桥桥体两侧用LED的彩色光带进行美化后，将进行隔音屏的安装。

“感觉很舒畅。”与记者同行的司机说，从桥上驾车可以直接通往江滨北路，不像以前要在坪山路上等红绿灯或忍受堵车煎熬。“希望市区有更多这样畅通无阻的道路，这对于驾驶员来说是件幸福的事”。

新高架桥与妙云街交叉口处的路中间围着铁皮，路面衔接处也还没有建好，一些工人正在安装减速带。泉州理工学院门口仍有人在施工，据介绍是在更换老化的桥板，以便于今后大型车辆通行。

在新高架桥上下桥处，一面方形凸出的白色界面，是太阳能减速提醒台，夜间会发出闪烁的光线，提醒过往司机减速。

可能是不太熟悉禁行情况，虽然新高架桥桥头两端均设有禁止自行车、摩托车、非机动车通行的标志，但还是有许多摩托车驶上高架桥。