南安市一幼儿园的校车，荷载11人，超载20多人，记者及时制止，要不还在往上送孩子

学生接送需求很大，但正规校车有限，这给黑车和超载提供了机会。图为南安梅山国光第二幼儿园学生挤入面包车

东南网-海峡都市报11月18日讯（记者 董加固 李晓蓉 尤燕姿 林小明 谭青 陈挺 陈群 黄谨 谢明飞 通讯员 熊杰 文/图）

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核心提示

泉州中小学、幼儿园有120多万名学生，但由学校购买或租用的校车仅325辆，而且只有一辆校车的安全性能达到国标。

记者昨日调查发现，由于财政投入不足，学校、学生家长又难以承受校车经费，由此产生庞大的学生接送需求，为校外“黑车”和超载提供了温床。此类受利益驱动的车辆多而杂，有关部门在管理时，存在“管不死”的软肋。

对此，泉州市教育局在加强学校、学生管理和劝导的同时，建议采取政府补贴、市场化运作、学生有偿使用等模式，解决校车安全隐患问题。

现状：325辆校车仅一辆专用

据泉州市教育局执法检查科科长庄严介绍，目前泉州普通中学（高中和初中）、小学、幼儿园在校学生人数依次分别是377534、568280、300437，幼儿园占较大一部分，其中民办幼儿园又占2/3，而民办幼儿园又是泉州目前需要校车的最大主体。

“市教育局每个月都有进行校车排查，按照10月份校车检查情况，目前登记在案的校车有325部，其中非专用校车324部，专用校车1部，位于晋江安海一家民办幼儿园。”庄严称，所谓的专用校车，是指符合国家规定的校车安全技术条件的校车，如校车要统一外观、标志、座位安装安全带，还须安装汽车行驶记录仪（俗称“汽车黑匣子”）等；而非专用校车则指目前学校用于接送学生，在教育局、公安、交警等部门备案登记的车子，包括面包车、中巴客车等。

这些非专用校车，也要登记备案，而且要求配备校车标志、灭火器、逃生锤、接送员、GPS卫星定位等。

而其他接送学生的车辆目前无法统计，因学生乘车方式很多，比如乘坐家长的摩托车、电动车、私家车，自己打摩的、出租车、乘坐“三脚虎”，或学生家长集资联系来的、企业购置提供的车辆以及黑车等。