高峰期：摩托车都走不了

但7时40分以后，几个大门都变得异常拥堵。记者看到，从东大门出去的车辆逐渐增多，几乎每过两三秒便有一辆车子刷卡出门，在岗亭处，车辆开始排队。另外，一些取用临时停车智能卡的车辆，由于还要上缴智能卡给岗亭的工作人员，个别停车超过1个小时的车辆需要缴费，出口处已有所拥挤。而这时，送孩子到二实小的车辆也多了起来，直行出口和左转的车辆在此间交汇，车子无法走快，越挤越多。

“7时40分至7时50分这段时间，应该是最堵的。”居民杨先生告诉记者，除了进出的车辆交汇外，东大门通往丰泽菜市场的道路两侧停满了小车，它们头尾相接，仅剩下可以容纳两辆相向行驶的车辆通行。一旦有车辆要转弯，直行的车便被堵住，连摩托车都没“缝”可钻。

社区：考虑优化车辆通行路线

丰泽社区居委会一位负责人介绍，造成丰泽新村内拥堵有几方面原因。一方面是开学了，接送二实小学生的车辆多。每天上学、放学接送孩子的车辆多达四五百辆，当时曾考虑过不让家长车辆进入小区，但是这可能给田安路增加交通压力，因此未能施行。另一方面，小区业主车多，从去年到今年，业主就新增了200多部小车，小区内标准的停车位仅有300多个，远不足以负荷整个小区1100多部的小车，一些能利用的位置都用来停车了。另外，车辆经过收费道闸处时耽误了一点时间。

有没有更好的治堵方法呢？除了合理开拓小区内的停车位外，这位负责人表示，将在上下班、放学高峰期加强疏通，缩短通卡时间。同时，考虑优化学生家长车辆行走路线。另外，增设小区外的停车位，缓解家长车辆全部挤进小区。目前，小区投建了津坂路东涂街临时停车位工程，这里施划了40多个停车位，从南大门进出的家长可以在此间停车。

对于丰泽新村每天上学、放学时段的“定时”拥堵，丰泽交警大队也在高峰期加派人手，疏导小区门口交通。（记者廖培煌 陈小阳 文/图）

编后 　

一边是赶着出门上班的市民，一边是急着送小孩到小区内上课的家长，如此“矛盾”的双方周一至周五的上下班高峰期都要交集在一起，使得小区大门及主干道“定时”拥堵，居民苦不堪言。我们期盼交警、规划、教育等部门和街道、社区居委会的人员能够坐下来探讨详细方案，尽早提出有效办法。也希望广大市民和家长理解交通资源的紧张，尽自己所能减少交通压力，利人利己，让大家出行都方便些。 （许永华）