项目影响

高速路或将削减车流量

城市间的快速路、轨道交通，或将分流走高速公路的车辆。

私家车主郭先生算了笔账，从漳州到厦门，今后可以走厦漳大桥、厦漳海底隧道和厦漳快速公路，没必要走要收费的高速公路。

原本厦门到泉州走高速公路优势明显，但现在已有一部分人为了省高速公路的过路费，选择走翔安到南安、晋江和泉州市区。“我一般是从翔安上高速，开25分钟到泉州。”泉州市民杨小姐说。

货运物流车辆今后将被引导走海翔大道。串起岛外四区的海翔大道，是连接漳州龙海和泉州南安的城市大通道，是城市联盟沿海快速道路系统的重要组成部分，借助这条网络，物流行业将实现在厦漳泉三地之间的快速大挪移。

但是，城市区域内的高速公路，则会因三城一家而受到青睐，比如，泉州就准备建设环城高速，续建晋江至石狮高速公路、泉州湾跨海大桥、南安至石井高速公路等，以达到区域内的物流、人流快速流通。

“未来，走高速公路的车辆，一般只会是短途、过境车辆，或者特别着急的市民。”泉州市民杨小姐说。