本报讯 （记者王金植）本报2日报道市区10万多辆“超标”电动车面临淘汰后，引起社会各界强烈反响。“淘汰令”让许多市民感到很纠结，淘汰后的“超标”车何去何从，颇受关注。>>>10万多辆“超标”电摩面临淘汰 明年市区禁行

纠结

买还是不买

“淘汰令”消息传出，买，还是不买；骑，还是不骑，让不少人很纠结。

“如果按照要求，我的电动车将会被淘汰，以后上班要以什么代步？”得知“淘汰令”后，在市区某企业上班的陈小姐头脑里立马浮现出一连串问号。小陈上下班靠一部“超标”电动车代步。她担心，将来一旦政策细则出台，她的电动车在淘汰之列，只能改变出行方式，这样一来，出行的成本将会越来越高。

“电动自行车时速超过20公里，就要被作为‘超标’车淘汰？”家住市区新华小区的刘女士惊讶道，她已经骑电动车上班四年多了，没有想过电动车面临淘汰，现在还骑不骑，上路会不会被罚款，对此她表示担心。

许多市民表示，电动车的出现满足了人们出行的需要，现在到底还要不要买“超标”电动车，还能不能骑这些“超标”电动车，值得继续关注。

“应该赶紧淘汰。”面对“淘汰令”，以机动车主为代表的一部分市民有另一番看法，他们说，电动车速度那么快，太容易出事了。要是电动车能像汽车一样管理，落户、买保险等，那就好了。

顾虑

“超标”车流向农村

四部委的通知要求，百姓手中目前在用的“超标”电动车，各地公安、工业和信息化、工商、质检部门，应“本着平稳过渡原则，通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式，鼓励群众主动置换和报废”。对此，一些市民表示，如果群众不主动置放，会不会把“超标”车送给农村的亲朋好友，这样一来，“淘汰令”照样得不到有效的实行。

有市民举例说，2000年，中心市区禁止摩托车上牌，使中心市区一些报废摩托车流入农村，产生了新的交通安全隐患。“淘汰令”实行后，会不会也像中心市区“禁摩令”，导致报废电动车流入农村。市民王女士顾虑，当时福州禁电动车之后，一些电动车销售商把“超标”电动车回收后运到泉州卖。“淘汰令”实行后，需要考虑的最大问题都是补贴标准如何制定。如果补贴价格过低，民众和企业觉得不划算，恐怕就不会“以旧换新”，一些商家同样会把“超标”电动车移至农村。

提醒

“超标”车将被淘汰

“需要等待‘淘汰’细则的出台。”市交警支队有关负责人说，按照四部委的通知要求，有关部门要规定一些具体细则，设定“超标”电动车的过渡期限，限期淘汰“超标”电动车。目前，交警部门还没有接到相关文件。他们提醒市民，不要购买“超标”电动车，以免将来留下“隐患”。