【交警部门】坪山路可能封道施工 “没道路资源给我，我也不好办”

据统计，在改造之前，来往坪山路南北方向的车流量日均10万辆；改造之后，坪山路南北方向的车流量减少了大概30%，约6万多辆次/日。

坪山路新建高架桥工程建设指挥部有关负责人表示，接下来桥面施工时，势必要全封闭整条路段，建议相关部门做好分流措施。

对此，泉州市公安局副局长、交警支队长谢永强表示，目前泉州好几个工程在施工，坪山路在施工，能起到分流作用的刺桐路也在施工。“正所谓巧妇难为无米之炊，没道路资源给我，我也不好办。”谢永强表示，此前他们设想过将部分车辆分流至中心城区的温陵路、田安路，但担心这样一来，可能更造成拥堵现象而作罢。

泉州市交警支队政治处主任庄金山介绍，由于坪山路改造工程领导小组在施工过程中，并没有及时与交警部门沟通，造成施工单位在施工过程中拆迁房屋，影响到车辆通行。

焦点1 南北主干道能否错时施工？

泉州市交警支队政治处主任庄金山介绍，由于市区两条南北方向的主干道同时施工，给市区的交通造成了巨大的压力。特别是4月7日以后，刺桐路丰泽街至宝洲街路段也将改造，一旦刺桐路双向被封两个车道后，刺桐路就仅剩下双向4车道，将导致南北方向的车辆通行率下降。届时，刺桐路周边的泉秀街、津淮街等道路都会产生连锁反应。

昨天上下班时，记者走访，看到，刺桐路并没有发生堵车现象。但丰泽街与刺桐路交叉口一位值勤的协勤说，3月28日下午那起严重的堵车事故，让他记忆犹新。那天，从下午2时到晚上8时，刺桐路双向6个车道全部挤满了车，这些车都是从坪山路分流过来的。“只要坪山路一堵，刺桐路也不好‘过’。”他说，两条路都在施工，哪有空间分流车流呢？

“泉州交通你伤不起” 道路施工应错开

“泉州的交通你伤不起啊。”从警多年的吴先生说，他回家（国际华城）从来不走坪山路，都是走东湖街，再走刺桐路的。现在，两条路都在建设，他只好开车从湖心街走圣湖路，再走祥远路。没想到，3月28日那天，坪山路大堵车，殃及祥远路，不到10公里的回家路，他开了两个多小时。

丁先生在泉州开出租车6年了，他说，以前泉州只在周五的时候出现堵车，其他时间不会。如今，泉州市区的“堵城”现象逐渐增多。

令他想不通的是，泉州市区的两条南北大动脉（坪山路、刺桐路），怎么会同时开工建设呢？他认为，泉州路面本来就狭窄，在这种情况下，两条交通动脉的改造，应该错时建设。