云谷社区便道旁的两栋楼房将尽快拆迁

东南网－海峡都市报3月31日讯（本网记者 陈丽娟 尤燕姿 彭建文 田米 见习记者 杨江参 实习生 黄榕凯 文/图）泉州市区两条南北主干道坪山路、刺桐路同时施工，给泉州市区交通带来巨大压力。3月28日晚，云谷社区一条便道被堵，还引发市区9条主次干道交通“瘫痪”6小时。》》云谷便道被堵殃及市区9条路"瘫痪" 昨晚堵车6小时

针对这些热点问题，昨天上午，泉州市城市交通综合整治领导小组组织今年度交通整治首次调研、督查。从随后的座谈会上传来消息：近期，坪山路边两幢楼房将加快拆迁，腾出便道，解决拥堵问题，并适时调整客运班车线路，减少周边交通拥堵影响。

与此同时，不少市民提出，在泉州市区现有道路资源有限的情况下，主干道的施工能否错时施工，这样才能分流车流。对此，相关施工单位表示，由于项目分属不同部门，错时施工需市政府来协调。

【现场】分流效果不明显混合车道难通行

因便道被堵，造成市区9条路大堵车后，丰泽交警大队昨日起在坪山路设置了3个分流点，分别是坪山路与东湖街的立交路口、坪山路与泉秀街路口、泉秀街与云鹿路路口。

昨日中午与傍晚上下班高峰期，记者两次走访现场发现，分流点的车辆，往厦门或惠安方向的车辆，依然是走坪山路，导致施工路段仍出现严重堵车。中午12时10分至13分，因车辆过多，施工路段就出现短暂滞留。

丰泽交警四中队黄警官介绍，设置的分流点实际上起不到明显的分流效果。特别是过境的货车，不仅没有从高速上分流，反而都通过坪山路过境。此外，目前坪山路云谷工业区，由北往南的方向，仅剩一个车道可以通行，不仅机动车，非机动车、行人、摩托车都混行在唯一的一条通道上。黄警官说，一旦前面有辆三轮车在行驶，后面的车辆就必定要等三轮车缓慢通过才能够通行。混合车道导致南北方向的通行率大大降低。

坪山路高架桥改造以来，津淮街双向都禁止车辆左拐，以减少坪山路的车流量，但还是有不少车辆违反禁令，闯入坪山路通行。

由于坪山路高架桥施工采用桩基作业，坪山路经常有土方车、工程车等进出，给平时就拥堵的坪山路再增了不少压力。

另外，28日被封堵的云谷社区便道虽然当晚就已疏通，但昨日，便道出口处被拆迁楼房的垃圾围住，仍然不能顺畅通行，致使坪山路交通拥堵更加严重。

在昨天的检查现场，泉州市委常委、纪委书记、交通整治领导小组常务副组长朱淑芳要求，丰泽区要加紧拆迁便道旁的两幢楼房，以便腾出便道分流交通，并派专人小组管理，防止拥堵现象再次出现。