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泉州湾跨海大桥:八十分钟到八分钟的跨越
qz.fjsen.com 2011-03-03 09:53 来源:泉州晚报 我来说两句

桥北 要变“门可罗雀” 为“车水马龙”

桥的另一端连着泉州台商投资区东园镇秀涂村。

东园镇党委书记洪志强告诉记者,过去这里也曾繁华一时,然而此刻风光不再。站在秀涂码头引桥上,隔海相望,就是繁忙的石湖码头;附近是正在崛起的东海新城,都是灯火通明的光景,唯独秀涂村,却是门可罗雀。究其原因,在于基础设施不完善。洪志强表示,沿海大通道通了之后,秀涂村的村民生活方便了,但只有跨海大桥通了,才能真正带动工业发展,并带动第三产业发展。而泉州湾跨海大桥成为粤、浙、赣、湘进出泉州城市地区的重要通道,对包括秀涂村在内的台商投资区而言,就是莫大的经济发展跳板。

因为桥的落地,未来的秀涂,将成为整个台商投资区的发展黄金地块。昨日下午,泉州市人大常委会副主任、泉州台商投资区党工委书记吴群德到秀涂调研,有关“三旧改造”,有关102层泉州塔,有关五星级酒店,有关高级写字楼的建设,都将落在这里。而更多的企业已经闻风而来,开始洽谈新的合作事宜。该区管委会主任吴汉宗表示,区里将大力推动产业、港口、城市和旅游资源的整合,充分利用秀涂作业区,使其和石湖作业区连成一体。

桥南 石狮高速公路不再“零里程”

桥的一端,跨在石狮市蚶江镇。这里,历史上就是重要港口,泉州湾跨海大桥的到来,将蚶江再次推到时代的潮头。

借力泉州湾跨海大桥,蚶江已经开始酝酿新的飞跃,大力发展“道口经济”是重要内容。石狮市蚶江镇党委书记丁聪岭表示,泉州湾跨海大桥打通“一环”后,石狮就可以通过“一环”连上整个海西乃至全国高速公路网,由此实现港口与高速公路的互动,做大、做强石湖作业区。同时,可以形成新的功能区域,并对发展服务业很有帮助。目前,蚶江已在规划、建设上进行了一些准备。眼下,疏港蚶江大道已开工,濠江北路即将投建,沿海大通道连接线已做好,环湾蚶江片区改造前期工作也已完成。

“泉州湾跨海大桥的建设对石狮而言是一大福音,它将促进石狮经济社会快速发展。”石狮市委书记许维泽说,环城高速公路的建设将终结石狮没有高速公路的历史。对城市建设而言,位于跨海大桥南端的蚶江镇无愧于桥头堡的称号。许维泽介绍,目前石狮已按照“对外通拓、对内便捷”的原则,规划建设了几条从市区通往蚶江的道路,未来的蚶江将成为联通石狮与泉州的城市中心区。同样受益于跨海大桥的是石湖作业区,大桥的建设将开辟港区货物外运新通道,拓宽港口疏运渠道,让港口腹地更加广阔。

责任编辑:王秀钦
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