快递小哥走了？专家建议提升保障待遇

东南网2月23日讯（本网记者 冯川叶 实习生 郭婷 黄沣）日前，网络上曝出北京一家圆通速递网点出现春节后快件积压，疑似倒闭。北京邮政局官网也发布消息称，北京邮政局已约谈该快递公司总部负责人，要求企业总部尽快做好积压快件的处理。

随后，有公开报道称，位于上海市徐汇区龙吴路的申通上海“卢湾公司”倒闭，造成大量快件积压。据称，公司倒闭的原因是人手短缺，许多快递员都“投奔”餐饮派送公司送外卖去了。对此，申通快递发言人表态，申通卢湾公司将合并到申通上师大公司。

“快递员跳槽，快递公司倒闭”事件受到了全国各地网友的关注，不少网友担忧地喊出：快递小哥走了，我的包裹怎么办？

春节过后，福州各快递网点是否也遇到了“用工荒”？对此记者进行了走访。

市民：快递到达福州，4天才配送

走访中，家住福州金山的市民张先生告诉记者，春节后他网购了一件商品，从温州发货。“以往最多3天就能到货，但这次用了8天。”张先生说，快递配送信息显示，货品2月7日从温州发出，11日抵达福州。但货品抵达福州后并未被立即配送，而是搁置了4天后，才送到了自己的手中。

“以前我经常联系的快递小哥辞职了，我只能另外找人。”市民郭小姐是一位微商，平时少不了寄快递。她告诉记者，春节后她也遇到了寄快递不畅的现象，打了电话，包裹等了两三天才有快递员来收。

快递员：虽然收入不低，但太累了

位于福州市上渡街道的圆通速递站点负责人告诉记者，日常每天都有1000—2000件的快件需要派送，而站点只有10到20个快递员。春节过后，快递员的返岗率的确偏低。即便一直在招人，但站点仍处在缺人状态。

该负责人还告诉记者，这些辞职的快递员大部分改行送外卖了。“配送过程中，快件损坏和送货延迟的费用都由快递员承当。相反，配送外卖不需要面对这一风险，相应的利润也更高。”他说。

申通快递闽侯大学城片区的快递员林先生告诉记者，节后的确存在快递员流失的现象。据他了解，春节过后，其所在片区快递员的返岗率在70％左右。“快递员太累了，很少人会当成终身事业来做。”他说。

中通快递仓山区片区的快递员吴先生认为，虽然快递员工作量大，但是如今网购越来越普及，这一职业的前景还是很好的。吴先生告诉记者，快递员每派送一份快件，就能得到1元的酬劳。每代寄一份快件，能获得3至5元的利润。目前，吴先生平均每月可以获得6000—7000元的收入，有些做得好的，月入上万。

专家：提升保障待遇，防止人才流失

“全国快递行业人员缺口达到240万。”福州职业技术学院物流专业教研室主任邱仁义认为，快递行业入职门槛低，工作强度大，职业认同感低。另外，这一行业起步晚，行业从业人员保障方面还有待提高。

“很多学生认为，我上了大学还要去送快递，对这个职业的认同感比较低。”邱仁义认为，如今网购越来越普及，未来快递行业的人才需求量还将继续扩大。要想吸引人才、留住人才，一方面对从业人员的各种福利保障要跟上，另一方面要畅通晋升通道，而且，这一点最为重要。他告诉记者，在物流企业进校园招聘或宣讲时，校方也特别要求企业在这方面做一些介绍。只有畅通了从基层快递员到管理岗位的晋升渠道，才能留住优质人才，从而促进快递业的良性发展。