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东南网8月3日讯(海峡都市报记者 陈盛钟) 莆田市区荔园路与天妃路两条主干道交叉的阔口路口,交通流量大,成为城区南大门一处“交通瓶颈”。去年,莆田交警部门对该路口进行改造,增设阔口桥南面信号灯,并多次优化调整灯控配置方案,目前,通行效率已明显改观。然而近日,莆田市交警支队工作人员在该路口检测交通流时发现,行人闯红灯现象不在少数,究其原因与该路段路幅太宽不无关系。为此,交警部门决定在该路口人行道中间的绿化带,新增信号灯。 交警介绍,荔园路作为莆田城区东西走向的一条最重要的城际过境主干道,车流量较大。当初道路在设计建设时,配置了较多的车道。驶向路口方向共有3个左转车道和3个直行车道,驶离路口共有4个车道,再加上中间的绿化带,路口的路幅宽度达到30多米。 每次绿灯期间,行人要想顺利横穿荔园路,要一路小跑才能通过。很多时候,过街的行人才走到一半,人行道就变成了红灯,只能停留在马路中间的绿化带区域,等待下一个绿灯。因为路幅太宽,可能也导致行人闯红灯现象频发。 交警坦承,行人闯红灯现象,既有市民安全文明习惯不好的原因,也有交警部门考虑不周、设施不尽完善、通行效率不高的缘故。对此,交警部门经过实地调查后,决定在荔园路中间的绿化带处增设人行道信号灯,把人行道分成两段,并根据车辆信号灯配时相应调整人行道信号灯方案。 不过,交警部门也提醒广大市民,在对该路口信号灯设施进行调整之前,仍应遵守信号灯过街,不可强闯强冲。目前,交警部门对于行人闯红灯的整治,已经扩至荔园路,在此处闯红灯交警同样要将其列入“黑名单”并带到交警部门接受教育并签订保证书。 |
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