莆田“江口车”退市 新公交车投用却未能及时跟上

东南网11月11日讯（海峡都市报记者 陈晋 肖颖 马俊杰）10月1日起，全市67部“江口车”列入公交化改造，其中35部城乡客运班车已停运，市公交公司和闽运公交公司投入一些公交车补充运营。“江口车”退市一个月，市区的乘车环境有改善，但不少市民反映，该线路新公交车投用未能及时跟上，致江口线路的公交车候车时间大幅增加。

位于八二一街的丰美路口公交站，是206路和252路公交的一个站点，作为连接市区和涵江区的主要城市干道，每天来此乘公交的市民很多。

昨日上午11时15分许，记者来到丰美路口公交站点，此时，一辆206路公交车刚驶离该站点，车站站台上空无一人。大约11时30分，4名乘客来到该站点候车，记者询问得知，他们将前往江口，记者与4名市民一同候车，但直到11时50分也不见206路公交车靠站。

“原来那些破旧的江口车3分钟就有一班，现在这些车被取缔后，等公交车的时间越来越长。”市民陈先生说，交管部门取缔“江口车”确实改善了市区的交通环境，但公交车的配备也应该及时跟上。

目前市区前往江口的公交线路为206路和252路，除206路外，252路公交车也难见“身影”。

针对乘客反映江口线路公交难等的问题，莆田市公交公司表示，目前，新投入运营的206路只有6辆，班车发车时间为每30分钟一班，为缓解市民等车难的问题，公司还增购了120部新公交车，目前有22部新车已交付，其中，部分车辆将投入到涵江线路上运营，但因车辆还在报牌及检验，暂时无法投用，已在加紧办理手续，今年底有望投入使用。市公交公司相关工作人员还表示，到今年底，还有另外38部10.5米级公交车也会陆续到位，但江口线路是否会增加公交车辆，仍在规划中。