一些黑车司机为何如此嚣张？

近日，执法队员在厦门北站查处一私车营运车辆，突然被20多人围攻，7人不同程度受伤。目前，部分暴力抗法团伙人员已被控制。

黑车司机暴力抗法属于个案，但从一个侧面反映了黑车问题的严重性。打的难，不少市民都有这样的经历。合法营运车辆不足，黑车就乘虚而入。厦门从7月1日起开展交通运营秩序综合整治专项行动，截至上月底，已查扣黑车310辆，成果很大，但也说明黑车基数不小。福州也有不少黑车出没，有的甚至结成了地下车站。有记者发现，在西二环南路福建省血液中心附近，每天有60辆左右的私家车在拉客，全是开往永泰的。

由于打的难，许多市民明明知道黑车非法营运，也将就着上车；由于存在畏难、懈怠情绪，有些地方执法不够有力，给黑车提供了生存的土壤。久而久之，一些黑车司机对非法营运习以为常，敢于宰客，敢于排挤合法营运车辆，甚至敢于抗法。这种嚣张气焰非灭不可。

黑车对乘客安全构成潜在的威胁，也干扰了客车营运市场，影响城市形象。因此，各地都应加大整治力度，严厉查扣黑车。同时，根据本地市场需求，适当增加的士投放，既方便市民打车，也会让黑车无处遁形。（福建日报 王志贤）