后申遗时代，大运河无锡段的活态表情

专家眼

在历史保护与商业化中寻找平衡点

申遗的终极目的不是为了一个国家一个城市脸上贴金，而是为了“保护”。对大运河无锡段而言，想要保有“活态”，如何在保护与商业化之间做加法，是个值得深思的话题。本报就此对无锡市清名桥古运河景区管理处处长蔡红梅、无锡园林文化学者金石声进行了专访。

问：“活态”是大运河此次申遗的关键因素。除了仍在发挥的漕运功能，原住民也是“活态”的重要因素。今后无锡会怎么做？

蔡红梅：这种活态文化其实并不少见，还在发挥作用的古桥，多少年里一直做老虎鞋的老先生，仍然喜欢拎着棒槌河边洗衣的老阿姨，晨起的煤球炉灶，敞开大门口散坐的邻里，现在还都能看到。除原住民本身，南下塘打造的老字号一条街、民宿区，其目的都在于保有这种“活态”，而不是只有遗址本身。北京大学在旅游规划中就将清名桥定位为运河“活态博物馆”，目前已经做的和正在做的“活态”概念，包括可看、可触、可听、可感的互动文化体验，比如和平书场内恢复的锡剧、评弹文化项目，一些展现运河人家风情的民俗体验，充分挖掘太湖船点、泥人、剪纸等街区非物质文化遗产，再现传统经典的民间艺术等。

金石声：运河里洗衣服、游泳、养鸭、龙舟比赛这些活态元素，随着社会的发展，运河的这些功能或退变或淡化。原住民也是个相对概念，人是流动的，不能强制说这里一定要有哪些活态元素，不能为活态而活态。

问：对古运河来说，其所依托的运河水是根本，后续环境监测十分重要。目前无锡的情况如何？

蔡红梅：大运河(无锡段)档案中心和环境监测站就建在古窑群遗址博物馆对面。虽然面积不大，却是恒温恒湿。环境监测站每日有专业人士监测空气、水质等指标，每月汇总一次数据，上传国家文物局备案。以往运河的水质主要依赖清淤，现在采用的是生物净化技术、闸口调节和人工清理河面相结合的方式，效果还是不错的。联合国教科文组织对于世遗的考察十分严格，申报成功不是一劳永逸，如有指标不合格，就会黄牌警告。我们要做的工作还很多。

问：后申遗时代，大运河无锡段的工作重点是什么？

蔡红梅：主要是按照世界文化遗产地的相关条款对历史街区继续进行排查摸底，完善档案管理、监测平台的日常维护和环境的整治等。此前历史街区面对的可能更多的是本地本国人，成为世遗后，你就要有面对大量外国游客的准备。清名桥历史文化街区作为中国大运河无锡段唯一遗产点，又是国家4A级旅游景区，面对国内外顶尖水准的挑战，我们必须一步一个脚印，扎实推进各项工作的开展。另外，还要加大宣传力度，让世界知道无锡。

问：大运河申遗成功的好处在哪里？惠山祠堂群申请世界文化遗产可有计划？

金石声：最重要的从法律上保障遗产不再受到破坏，其次是告诉人们什么是遗产和遗产的价值。按照相关规划，惠山祠堂群将在2016年申请世遗。届时能否如期申遗，还要看条件是否成熟。

问：现代符号过多，商业化过度是目前很多城市历史街区发展呈现的状态，传统文化叫好不叫座成为普遍现象，后申遗时代，运河无锡段该怎么走？

金石声：这是个通病。但我认为，文化也是发展的，有的人保守，有人的开放，商业化不能用“好”与“不好”来定性，遗产本身也需要满足游客的需求，保护与商业化之间其实就是个比例问题，但“最少干预”原则是个绝对前提。历史街区应该突出强化它们的文化属性，比如清名桥是什么样的历史文化，惠山古镇又是一种什么样的历史文化。“复兴传统文化”是西方比较流行的新价值观，但不应该只是一个口号。说传统文化叫好不叫座，其实是不会做，不知道怎么做！

蔡红梅：对历史街区来说，保护与商业从来就是一对矛盾体。社会在发展，对于这个问题也应该辩证地看待。对于老无锡来说，运河沿途的风貌还停留在记忆里，其诉求是一种情感上的，今天的年轻人对于老街古镇的期望值，已经不单纯地停留在历史本身，他们也有他们的时代需求。在市、区两级党委、政府的大力支持下，我们一直在按照清华、北大专家的主案稳妥有序地推进。其实，我们一直努力打造历史街区的文化底蕴，古窑群遗址的恢复、全无锡最后一个渡口——乌龙潭渡口的恢复、古运河4D文化墙体秀、运河3D数字馆的建成开放，其实只要你静下心来仔细寻找，清名桥从来就不缺少历史的沉淀。历史街区的保护不等于排斥商业，在历史保护与商业化之间寻找一个合理的平衡点，开发得好就能相得益彰。(朱红)