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东南网6月10日讯(海峡都市报记者 陈盛钟)莆田火车站往返西天尾的201路公交车有多辆为“乌贼车”,一路狂喷黑烟(详见本报6月6日P02版报道)。昨日,记者从莆田公交公司了解到,下个月起,该公司将停运37辆冒烟严重的老旧公交车,并用达到国4标准的柴油车进行更新。 莆田公交公司修理厂厂长蔡少雄告诉记者,去年来,该公司已先后大修了上百部车辆,并要求每位驾驶员做到轻抬离合器、慢踩油门、一挡起步,控制公交车冒黑烟,随时发现处理冒黑烟车辆。 蔡少雄介绍,目前,该公司还有不少采购于2007年的老旧公交车,这些车辆马上就要到报废的年限。“过高的使用频率加速了公交车辆的老化进程,造成部分车辆车况不佳、污染排放严重,即便经常对车辆进行保养,其排黑烟的情况也不见好转。”蔡少雄说,一般公交车的使用年限只有六七年左右,解决“乌贼公交车”问题的根本办法是尽早让老旧的公交车“下岗”,采购新车替换。 蔡少雄透露,今年7月份开始,莆田公交公司将有37辆达到报废年限的老旧公交车退出营运,涉及22路、212路、涵江白塘专线、市医院专线等多条公交线路。“用于更换的车辆,将主要是达到国4标准的新车。” 记者了解到,目前,莆田公交公司共有400多部公交车辆投入运营,其中使用清洁能源的新型环保LNG公交车有202部,其它的大多为柴油车,而柴油车中老旧的公交车数量还有不少,大多投放在一些城郊线路运营,今后一段时间,这些车辆将被陆续淘汰。 |
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