向莆铁路 带动港口货运发展吸引外资落户莆田

即将通车的向莆铁路

东南网9月24日讯（海峡都市报记者 陈晋 马俊杰 文/图） 9月26日，向莆铁路将正式通车。这条客货共建铁路，不仅连接着闽赣两省，更连通了与湖北、湖南等地城市的经济动脉。通过向莆铁路，江西、湖南等地的矿产、钢材可通过铁路运输直达湄洲湾港口，成本比以往的公路运输便宜一半，而莆田的木材、特产等也可推向全国。

大型物流企业相继落地港区

长期以来，南昌的水运无法直接与福建的海运连接，进出海客货流只能依靠鹰厦、峰福两条低等级铁路，还需绕行鹰潭、上饶，运输成本较高。

向莆铁路开通后，从向塘到福建湄洲湾码头只要3.5小时。正因这一优势，在今年的“9·8”投洽会上，莆田与凤凰物流和汽贸物流成功签约，两项目总投资4000万美元。“之所以选择莆田，就是因为向莆铁路拉近了沿海与内陆城市之间的距离。”凤凰物流相关负责人陈先生称，项目选址在秀屿区笏石镇港湾货运站旁，从外地运来的货物，可以直接通过向莆铁路运送到江西、湖南等地，实现港口与铁路的“无缝对接”。

莆田市秀屿区外经贸局林局长介绍，除凤凰物流项目落地外，秀屿区还和瑞荣集团有限公司达成投资协议，总投资3000万美元建设的汽贸物流项目将动工建设。同时，古野仓储物流、闽中物流、国丹港航物流园等也都相继落户秀屿，使物流业成为秀屿区的一大产业。