莆田公交拟增方言报站 市民对此做法褒贬不一

【莆田公交将增加方言报站，你认为此举是利是弊？参与讨论<<<】

东南网8月21日讯（海峡都市报记者 陈盛钟） 上海有沪语报站，广东有粤语报站……如今，不少地方的公交车都实行普通话和当地方言“双语报站”，保护了乡音，也满足了当地群众特别是老年乘客的需求。今后，这样的贴心服务，也有望在莆田实现了。昨日，记者从莆田公交公司了解到，莆仙方言报站试点线路正筹备中。

听不懂普通话老人坐错站

市民黄先生说，他的母亲今年68岁，没上过学，只会说莆田话，普通话一点也听不懂。去年，他把母亲接到市区住，由她接送女儿上学及买菜，每天都要坐公交车。“刚来那阵，她非常不习惯，好几次都坐错站。”黄先生说，以前公交车是人工售票，每次到站，售票员都会用莆田话报站，改为无人售票后，全用普通话报站，那些听不懂普通话的老人稍不留神就会坐错站。

近日，在莆田当地论坛上，不少网友发帖建议公交车报站要加莆田话。网友“sainu”发帖称，他在广东呆了快7年，去过国内很多城市，大多数有方言的城市公交都是地方话及普通话双播音。

记者了解到，我省泉州、厦门、漳州等闽南一带，公交车很早就实行普通话和闽南语“双语”报站了，这得到了当地市民的支持。省外一些城市，诸如广州、深圳、上海等的公交车也都是“双语”报站。

站点间距短有碍双语报站

据莆田市公交公司生产经营科负责人林先生介绍，目前市区共有25条公交线路，除了2条线路配有乘务员外，其他的都实行无人售票。现在他们公司有很大一部分司机和乘务员都来自外地，他们不懂莆田方言，在与一些乘客特别是老年人的沟通中确实存在沟通障碍。

市公交公司经理郑永忠说，之前他们考虑过在公交车的语音报站中推广莆田话报站，但由于莆田城区一些公交站点设置不规范，有的站点与站点间的距离非常短，如果实行双语报站的话，可能导致这一站没报完，下一站又马上到了的问题。“不过，市民的建议不是没道理，我们将选择一些符合条件的线路作试点，推广双语报站。”郑永忠透露，公交公司已着手落实双语报站试点线路的准备工作。

□声音

有人叫好有人反对

“增加方言报站是一项便民措施，尤其是对老年人而言。” ——市民林女士

“方言是许多非物质文化遗产的载体，莆仙戏就是用莆田话唱的。没了载体，怎么传承？”——莆田作家郑国贤

“用方言报站意义不大，听不懂普通话的老人单独乘坐的频率不高。方言报站会让外来人员觉得时刻被提醒自己是外地人。”——市民小刘

□相关链接

莆田话又称莆仙方言、莆仙话、兴化方言等。莆田话出现于西汉、东晋南北朝时，在隋唐形成，来源以隋唐中原正统语言为主体。莆田话受福州省城话和泉州话双重影响。莆田话和台湾话超过一半可互通。