莆田男子醉驾电动车出事故 被认定为危险驾驶

这种常出现在街头的电动三轮车，整车重量基本都超40公斤

调查 超标多存在车主不知有标准

昨日上午，记者在市区梅园路、荔城路和文献路上观察，发现路面上约90%以上的电动车并没有脚踏装置，速度也都可以和摩托车一较高低。这意味着，目前莆田道路上行驶的电动车，大部分都是超标的，而这些超标的电动车一旦发生事故，都被认定为机动车处理。

记者随机询问了十来名电动车驾驶员，他们中都没有人知道电动车的相关国家标准，也没有人知道自己买的电动车其实是超标的。据了解，大多数电动车驾驶员并未持有机动车驾驶证，如果他们的电动车在事故后被认定为机动车，对驾驶员来讲，便是无证驾驶。

交警 超标车出事故或担更多责任

莆田市交警支队秩序管理大队负责人崔警官说，市民对于电动车概念上的理解较宽，包括电动自行车、电动助力车和燃油助力车。而符合国家标准的电动车则基本是电动自行车。按照标准，就算车辆只是以电力作为动力，也可能属于机动车的范畴。

据了解，绝大多数超标电动车的驾驶员没有驾驶证，在交通安全意识上比较薄弱，闯红灯、不戴安全头盔等，严重影响了道路交通秩序。崔警官说，路面上行驶的女式摩托车款式的电动车，从视觉上就可以明显地判定其超标。发生事故后，车辆是否机动车有一个本质的差别，就是事故责任承担多少的问题，事故造成严重后果之后会不会追究刑事责任。例如危险驾驶罪，便是针对驾驶机动车的行为，而违规驾驶非机动车，一般只会被行政处罚。

对于今后可能发生的大小事故，为了避免自己的麻烦，崔警官建议驾驶电动车的市民最好还是选择电动自行车。