莆田公交启用智能调度平台 远程调控车距处理投诉

可监控三个片区

据介绍，目前该智能调度平台可以监控莆田市区、涵江区、秀屿区（火车站）三个片区公交调度情况，实行24小时监控。

记者还在监控平台上看到，有很多公交车模型在慢慢地蠕动。工作人员表示，这些模型“小车”就是路上运行的公交车，如果这些“小车”的间隔大，就将增加发车班次；如果发现这些“小车”堆积在一块，那就说明堵车了，要采取相应措施。

市民投诉快速处理

记者了解到，调度员对公交车的调控，目前都是通过小型监控平台，以短信方式发出，在公交车以语音方式播报。“这种监控方式对于一些不自觉的司机可能效果不佳。”工作人员告诉记者，未来，智能调度平台将改成人工语音方式，调度员直接和当事司机对话，更有效地保障公交车运行安全。

在投诉方面，公司以往会专门安排一名值班人员，负责接听市民的投诉电话，再将情况反馈给上级领导。而该智能调度平台启用后，市民的投诉热线将直接转至调度中心，调度员根据市民反映的情况，及时切换当事车辆的监控画面，并对突发事件做出处理。

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记者昨从莆田市公交公司获悉，4月1日起，23路公交车将调整为无人售票、分段收费。