莆田汽车东站新大楼封顶 日均发客量1.8万人次
pt.fjsen.com 2013-03-21 08:12 陈晋 来源:
东南网
莆田汽车东站概念图 东南网-海峡都市报3月21日讯(记者 陈晋 文/图)今后,莆田市民可在客运枢纽中心实现长途客车、公交车和出租车无缝换乘。记者昨日从莆田汽车运输股份有限公司获悉,位于市区汽车东站的客运枢纽中心综合楼主体工程已封顶,正在进行大楼的外观玻璃壁墙装修和大楼内的装饰。 占地75亩 记者在现场看到,客运枢纽中最重要的主体大楼已基本完工,正在进行外墙装饰。在主体大楼旁,是原先已建成的候车厅和车辆出入口,届时,旧候车厅将与新建成的候车厅实现互通。 “今年10月份,主体大楼将投入使用。”莆运公司工作人员告诉记者,该中心总投资1.6亿元,占地75.4亩,总建筑面积4万多平方米,按一级站建设,日均发客量可达1.8万人次。 据介绍,莆田市客运枢纽中心主体大楼结构为地下1层,地上21层,市民可通过候车厅,步行1分钟达到枢纽中心广场,实现长途客运站、公交车站、出租车等的换乘。此外,客运枢纽地下一层设320个停车位,其中私家车位200个,摩托车位120个,站前广场设有出租车停车位。 旧候车厅将翻新 据介绍,新候车厅内将配置更加舒适的坐椅,还有电视、饮水区等配套设备。新候车厅内,还设有8个发车位和快运候车室,避免大量乘客进出造成出站口拥堵。此外,该客运枢纽大楼1层还配有行包房和综合楼门厅等,2至3层未来将作为商业开发,4层以上为办公场所。 此前,本报曾报道过汽车东站旧候车厅出现地面沉降现象。莆运公司工作人员表示,由于候车厅地面有较多的淤泥,十分柔软,需要等到淤泥沉淀稳定时,才能进行重新修补。该工作人员介绍说,淤泥的沉降期为5年,也就是要等到2014年底或2015年初,再启动全面翻新。 |
责任编辑:林萍
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