11月1日，我市机动车驾驶人实际道路自动化考试系统(科目三电子考，以下同)正式启用。科目三实际道路驾驶技能智能化考试系统的应用，不仅使我市驾考的评判标准更加统一，过程更加公开、透明，组织更加科学、规范，还将极大提高交警驾考部门的工作效率和考试容量，有效缓解当前考试积压问题，并大大节约了考试警力。

采用计算机自动评判与人工评判相结合

据市公安局交警支队陈副支队长介绍，根据公安部、省交警总队的有关文件精神，省会城市2011年1月1日前、其他地区应于2012年九月底前启用科目三电子考。根据省政府办公厅关于开展道路交通安全综合整治三年行动工作方案，我市于八月份起开始建设科目三电子自动化考试系统，由莆田市公安局保安公司负责投资建设和维护。历经三个月，完成了侯考室、监控中心及电子评判车载设备的安装调试工作，将于11月1日正式投入使用。10月25日起，机动车驾驶人科目二场地考试合格学员将实行科目三电子考。

我市前几年已完成科目一、科目二的电子考。现在使用的科目三道路驾驶技能考试系统，是一套集计算机技术、自动控制、卫星定位、惯性导航、数字化通信技术于一体的综合性考试设备。该系统采用计算机自动评判与人工评判相结合的方式，可完成科目三考试中上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头、夜间行驶等13个基本考试项目的评判工作。

该系统的推广应用将实现机动车驾驶人科目三考试工作由人工操作向计算机管理的转变，提高了考试工作的透明度，减少了人为因素，体现了公开、公正、公平的原则。同时，统一了考试标准，规范了考试流程，对严把道路交通安全第一关将起到重要作用。

每台车都配一名安全员

在考试过程中，系统将对学员的基本驾驶技能、安全行车意识及对交通标志、标线的识别能力进行考核，但对于学员观察、判断、处置复杂交通状况的能力，则由考试员通过后台监控图像进行人工评判。

为确保考试安全，每台考试车上都配有一名安全员，由经过培训的驾校教练员担任，主要负责考试过程中的行车安全和车载设备的操作，但没有考试评判权，考试过程中不能有提示等帮助考生考试的行为。考生和安全员的一举一动都在车载“电子眼”的监控之下，一旦发现违规情况，监控中心的考试员可立即中止考试或取消考试成绩。

昨日下午，记者坐在一台考试车上亲身体验。在车辆到达指定地点后，系统会发出指令，要求考生予以实行。当考生没有在一定时间内完成系统的指令时，系统会自动生成扣分。

解决驾驶人路训不足

据介绍，在新规则刚实行时，考生的及格率相对会低些，但这对于提高驾驶员质量有很大帮助，杜绝了培训学校、教练、学员想通过投机取巧的想法。

我市启用科目三电子考可减少主观评判，促进公平公正，缓解驾考压力，减轻警力负担。同时，以考促练，提升实际道路驾驶训练水平。熟练使用灯光，强化安全文明驾驶行为习惯养成，解决驾驶人路训不足的瓶颈问题；促进教练员实操教学水准，提高教练员的安全文明教学素养，有效提升驾培机构培训质量监管水平。

下一步，交警驾考部门将以贯彻落实公安部第123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》为契机，通过增加安全文明驾驶知识等考试项目，在全市各驾校积极推行计时计程培训质量监控系统、定期公布驾校考试合格率等措施，进一步提高驾驶人考试质量，严格把好“道路交通安全第一关”。