港口建设强劲临港产业集聚 助推北岸崛起
10月18日,位于北岸东埔镇东2#泊位码头缆道后方的港区污水处理站厂房一片火热的施工图景。脚手架密密麻麻地排布在厂房外围,高空中,水泥搅拌车擎起巨臂将泥浆源源不断浇筑在楼层,工人们挥铲铺平、压实;地面上挖掘机轰隆作业,清障泥层设立排水沟…… 据福建八方港口有限公司工程部技术员陈锦峰介绍,港区污水处理站主要用于东1#、东2#泊位码头煤炭堆场的污水排放,通过污水处理厂工艺流程过滤后可再循环利用,供水喷洒煤炭,达到节能减排、再循环利用的效果,该项目预计年底投入使用。 近年来,北岸开发区充分利用“区位、港口资源、妈祖文化,民资雄厚”四大优势,吸引央企、国际大财团资金、民企着力打造现代物流、林浆纸业、能源集散与综合利用三大产业集群,港口群、产业群、城市群 “三群联动”在北岸强势崛起。 港口建设势头强劲。东吴港区是湄洲湾港的主要深水港区,分为东吴作业区、罗屿作业区和盘屿作业区,可建造10万吨至30万吨级以上的泊位15个,整个港区建成后吞吐量达2亿吨以上,是福建省“两集两散”中的重要港口群。目前,东吴港区东吴作业区8个5万~20万吨泊位码头,总投资约40亿元,累计完成投资约16亿元。其中,东1#泊位码头于2012年4月1日正式开港运营,东2#码头预计2012年第三季度投入运营,4-6#码头预计2013年上半年实现竣工运营,5个泊位码头运营后,年吞吐量将达2000万吨;罗屿作业区15个5万~40万吨级的散货码头,总投资超过100亿元,累计投资约5亿元,预计2013年实现投产运营,投产后将实现年吞吐量达4000万吨;湄洲湾3000万吨煤炭储运基地总投资42亿元,累计完成投资约6亿元,预计2013年投产运营,实现年吞吐量3000万吨。 临港产业集聚发展。随着忠门风力发电场并网发电,开发区产业结构正逐步优化,特别是明年差别化项目竣工投产,产业集聚将得到加速提升;差别化纤维项目已完成投资22.5亿元,第一条生产线预计2013年第二季度实现投产;湄洲湾电厂二期项目可研评审会已通过专家论证,正积极做好开工前期的各项准备;金鹰林浆纸一体化项目已完成投资2.4亿元,正在落实项目环评审查,已基本完成环评专家评审所缺材料,预计年内完成国家发改委核准并实现开工建设,2015年实现投产;神华湄洲湾港电一体化项目正在进行地质钻探,项目争取于年内动工;泰盛浆纸一体化总投资320亿元,已于2012年8月22日完成签约仪式;罗屿港区物流园一期工程完成陆域征地,征海工作正全面展开;中新石化等项目前期工作稳步推进;东吴港物流园区陆域形成工程二期已开工建设;罗屿港区物流园一期工程完成陆域征地,征海工作正全面展开。 城市建设框架初显。几年来,北岸开发区坚持以妈祖城开发推动滨海新城建设,依托妈祖城逐步拉开城市框架。妈祖城核心区完成投资20亿元,已基本完成核心区内围海造地,涉及4座大桥主体结构已全部完成,区域路网工程软基处理、路基土方填筑、环城路已基本形成;给水、供电等经营性管网已进场施工;海西国际医疗城、滨海旅游等项目前期进展顺利;妈祖文化体育公园已实现开杆运营;莆田一中妈祖城校区2013年秋季实现招生;辖区8个安置区建设预计年底将全部竣工并实现回迁。 港区污水处理站施工现场 |
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