建设新福建

交通走前头

眼下

福建各地交通建设

如火如荼，捷报频传！

杨梅山隧道

4月15日上午，福厦高铁全线最长隧道——杨梅山隧道顺利贯通，隧道全长10669米。

杨梅山隧道地质条件较复杂，一共有9处断层。在施工过程中，地层稍有扰动就会引起塌陷，杨梅山隧道也是福厦高铁全线重点控制的高风险隧道。

南塔山隧道

4月16日上午，新建福厦铁路的南塔山隧道成功实现贯通，隧道全长2690米，为设计时速350公里的双线单洞隧道，是项目建设的关键控制性工程。

福厦高铁全长约277.42公里，是我国首条跨海高铁，也是福建省第一条时速350公里的高铁。

目前，福厦高铁全线施工已进入冲刺阶段，预计2022年具备通车运营条件。届时将构建京福厦高速铁路客运通道、福州与厦门1小时生活圈，对打通东南沿海高速铁路大通道、构建现代化综合交通运输体系、推动沿线新型城镇化建设，具有重要的社会经济意义。

厦门地铁6号线

推进厦漳同城化进程的重要轨道交通项目——厦门地铁6号线建设也传来喜报。

4月14日，厦门地铁6号线林埭西站至林埭站右线1022米的盾构区间顺利贯通，比原计划提前30天完成任务。目前，全线8个车站进入主体结构和土方施工。

厦门轨道交通6号线是闽西南协同发展区建设示范工程，是推进厦漳同城化进程的重要的轨道交通项目，线路全长18.8km，设站13座，均为地下站，其中，于2016年12月底先行开工马銮湾片区段4站3区间土建工程已完工；其余段落于2019年12月底开工建设，目前9座车站中8个车站展开车站主体结构和土方施工，1个车站展开围护结构施工，4个区间共6台盾构机展开掘进。

莆炎高速奇韬互通

在三明大田，莆炎高速奇韬互通的土建工程已经完工，项目预计五月底可以交付使用。今后，从大田奇韬、文江等乡镇前往福州的路程将缩短一个小时。

莆炎高速公路（三明境内）项目，起于三明市和福州市交界山头顶，顺接莆炎高速福州段，途经尤溪县、大田县、三元区、明溪县、宁化县、建宁县，终点与建泰高速公路相接。

路线全长237.94公里，分永泰梧桐至尤溪中仙（三明境内）、三明莘口至明溪城关、尤溪中仙至建宁里心3个项目段。

武沙高速公路新增合掌岩互通

在南平，武沙高速公路新增合掌岩互通及服务区项目的土建工程已基本完成，开始进入路面施工阶段，今年7月将投入使用。

武沙高速新增顺昌北互通及合掌岩服务区工程（即宁光高速文新出入口工程）是《福建省乡镇便捷通高速工程实施方案（2020-2022年）》新增的11个高速公路出入口之一，项目位于顺昌县双溪街道文新村，建设内容包括互通、连接线及服务区工程，总投资约5.97亿元。

今年福建将推进101个重点交通项目建设以及34个乡镇便捷通高速公路工程项目、42个普通公路提质增效补短板项目，计划完成交通运输投资1000亿元，完善铁路网、轨道交通网、公路网，打造国内大循环的重要节点。

（来源：福建台融媒体中心、新建福厦铁路1标、厦门日报、三明市融媒体中心、顺昌交通）