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设计时速350公里!杭温高铁步入开通运营倒计时

2024-09-03 16:14 作者:王连香 人民网责任编辑:吴静

人民网北京9月3日电 (记者王连香)据中国铁路微信公众号消息,杭温高铁步入开通运营倒计时,全线新建5座客运站房正式亮相。

据介绍,杭温高铁正线全长276公里,设计时速350公里,全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9座车站,其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站。

浦江站以“水晶之都,璀璨浦江”为设计理念,站房几何切面的造型犹如工艺美术师刻刀削切下的艺术品,配以通透光滑的表面,宛若遗落在城市广场上的一块“水晶石”。

车站大厅温暖明亮,顶面视觉沿用“水晶”造型结构,轻盈通透,与建筑外形结构浑然一体。站房为线侧下式站型,采用“下进下出”流线方式,总建筑面积约1.5万平方米,站场规模为2台4线。

横店站以“中正仁和,天人合一”为设计理念,将传统建筑的中正理念运用于现代交通枢纽设计中,整体造型方正大气。从东阳古民居建筑中汲取木雕工艺,将传统木结构屋顶的檐椽进行转化,运用在站房正立面设计中。

候车大厅特色吊顶采用仿古建筑屋顶造型,此起彼伏,层叠有序。车站设计与横店影视城主体交相呼应,致力于将横店站打造成具有当地特色的文化传播窗口。站房为线侧+高架式站型,采用“上进下出”流线方式,总建筑面积约3万平方米,站场规模为3台8线。

磐安站以“群山之祖,诸水之源”为设计理念,层叠的山形、起伏的流线、自然的色系从立面造型延伸至室内空间。

整个站房风格响应磐安“山水之意、国磐于安”国家重点生态功能区的城市定位,体现出浓厚的生态休闲意境,展示当地自然山水特色与历史文化传承。站房为线侧平式站型,总建筑面积约8000平方米,站场规模为2台4线。

仙居站以“高山流水,烟涛微茫”为设计理念,结合仙居诗画江南的特色,将车站打造为“云之站房”的建筑形象,凸显地域特色和文化背景。站房以“云纹”勾勒建筑轮廓,并采用穿梭、叠落的手法形成立面元素,展示建筑的缥缈轻盈之态。

候车大厅通过横向格栅与玻璃幕墙结合形成虚实变化,展现中国传统山水画的韵律。站房为线正下+线侧式站型,总建筑面积约2万平方米,站场规模为2台6线。

楠溪江站位于国家级名胜区楠溪江核心区内,以“山水桃源,诗韵楠溪”为设计理念,运用楠溪江中游古村落的民居建筑元素为设计灵感,将传统民居和现代建筑有机结合,诠释楠溪江得天独厚的自然环境与人文风貌。

候车室巨大壁画《灵韵永嘉》为瓯塑壁画,宽39.85米、高3.8米,由数名瓯塑工艺美术师耗时半年打造而成。站房为线侧平式站型,总建筑面积约1万平方米,站场规模为2台4线。

杭温高铁开通后,沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将迈入高铁时代,对于促进长三角一体化高质量发展具有重要意义。

关键词: 站房,杭温,设计理念,设计时速,立面造型



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