新闻分析:英国加油站为何“缺油”

2021-09-30 新华网责任编辑：陈曦

新华社伦敦9月29日电新闻分析:英国加油站为何“缺油”

新华社记者王慧慧

几天来,英国首都伦敦一些加油站排起了长队。

市中心玛丽勒本火车站附近一家加油站外,至少20辆车排成长队等候加油,几乎堵住整个车道。工作人员正引导一辆救护车“插队”优先加油。这辆救护车专程从50公里外赶来加油,已在队伍中排了45分钟。

英国缺油?英国广播公司援引英国汽油零售商协会数据报道,这家协会旗下5500个加油站会员中,三分之二已经“卖空”,其他加油站也“即将见底”。很多从业人员表示,连日来,燃油需求暴增,远远超出正常水平,有些地方原本能持续销售五六天的燃油,一天半就卖完了。

不少分析人士认为,问题出自供应链。英国“脱欧”后,1.4万名在英国工作的欧盟成员国司机离境,再加上新冠疫情导致卡车司机培训和测试中断一年多。英国物流协会数据显示,英国目前缺9万名卡车司机。这意味着,运油的人少了。

英国《泰晤士报》认为,卡车司机不足,并不足以导致全国范围缺油,但民众的恐慌放大了问题的严重性。消费者反应过度导致恐慌性购买。“成千上万的人涌向加油站,担心他们可能在需要的时候买不到汽油。”《泰晤士报》表示,即便不缺司机,英国也无法应对目前的需求规模。

更令人担忧的是,“缺油”现象可能波及其他领域。英国零售商协会表示,到圣诞节前,卡车司机短缺将继续恶化,届时礼物和其他产品可能会涨价。

供应链问题显现后,英国政府采取一系列紧急应对措施。英国商务、能源和产业战略部国务大臣夸西·克沃滕会见了燃油公司高管。克沃滕表示,英国炼油厂存储中心有足够燃油,而且政府一直有应急计划,即便情况严重,也能与行业保持合作维持供应。壳牌、埃克森美孚、英国石油公司等相关企业发表联合声明,表示并不存在燃油短缺的情况。

为了解决眼下的供应链问题,英国政府同意燃油行业暂停实施相关竞争法规,允许供应链上下游企业建设性合作,优先向最需要的地区运送燃料。此外,英国政府还宣布立即增加货车司机测试、提供外国司机短期签证和新技能训练等措施以缓解供应链压力。

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