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2014年11月18日，由浙江义乌西站至西班牙首都马德里的义（乌）新（疆）欧（洲）中欧货运班列首次发车。
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2017年11月8日，中欧班列装载着货物缓缓驶离义乌西站。 2014年11月18日，由浙江义乌西站至西班牙首都马德里的义（乌）新（疆）欧（洲）中欧货运班列首次发车。义新欧铁路线全长13052公里，中欧班列集聚了浙江、上海、广东、安徽等8省市货源，向欧洲出口近2000种“中国制造”商品，每列班列总货值约500万美元。 连接亚欧大陆两端的义新欧班列即将迎来开通3周年，通过市场化运作、延长服务链等，班列运营成本和运输时间大幅降低，沿线国家认可度越来越好，目前该班列单趟运行时间最短仅需16天。2017年1至10月，义新欧班列往返运行120多次，运送1.1万个标准集装箱，同比增长53.75%；其中1至7月该班列出口高新技术产品达8606.9万元，同比增长1.3倍。 随着“一带一路”倡议得到各国响应，义新欧班列不仅助推我国对外开放，拓宽了中欧国家的贸易大通道，也成为促进沿线国家交流的优质载体。目前，包括义新欧班列在内，义乌出发的国际货运班列总共开通9条线路，覆盖34个亚欧国家。 新华社记者 徐昱 摄 |
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