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11月1日，飞行员驾驶RX1E－A型飞机飞行。当日，由沈阳航空航天大学自主设计研发的增程电动双座RX1E－A型飞机在沈阳财湖机场成功实现首飞。这一机型较上一代将续航时间从45分钟左右增加到2小时的同时，还增加了整体式降落伞，是我国在电动通用航空领域取得的又一突破性进展。新华社记者潘昱龙 摄 
11月1日，飞行员在起飞前对RX1E－A型飞机进行检查。当日，由沈阳航空航天大学自主设计研发的增程电动双座RX1E－A型飞机在沈阳财湖机场成功实现首飞。这一机型较上一代将续航时间从45分钟左右增加到2小时的同时，还增加了整体式降落伞，是我国在电动通用航空领域取得的又一突破性进展。新华社记者潘昱龙 摄 
11月1日，地勤人员在起飞前对RX1E－A型飞机电池组进行检查。当日，由沈阳航空航天大学自主设计研发的增程电动双座RX1E－A型飞机在沈阳财湖机场成功实现首飞。这一机型较上一代将续航时间从45分钟左右增加到2小时的同时，还增加了整体式降落伞，是我国在电动通用航空领域取得的又一突破性进展。新华社记者潘昱龙 摄 
11月1日，飞行员驾驶RX1E－A型飞机准备起飞。当日，由沈阳航空航天大学自主设计研发的增程电动双座RX1E－A型飞机在沈阳财湖机场成功实现首飞。这一机型较上一代将续航时间从45分钟左右增加到2小时的同时，还增加了整体式降落伞，是我国在电动通用航空领域取得的又一突破性进展。新华社记者潘昱龙 摄 
11月1日，飞行员在起飞前对RX1E－A型飞机进行检查。当日，由沈阳航空航天大学自主设计研发的增程电动双座RX1E－A型飞机在沈阳财湖机场成功实现首飞。这一机型较上一代将续航时间从45分钟左右增加到2小时的同时，还增加了整体式降落伞，是我国在电动通用航空领域取得的又一突破性进展。新华社记者潘昱龙 摄 
11月1日，飞行员在起飞前对RX1E－A型飞机进行检查。当日，由沈阳航空航天大学自主设计研发的增程电动双座RX1E－A型飞机在沈阳财湖机场成功实现首飞。这一机型较上一代将续航时间从45分钟左右增加到2小时的同时，还增加了整体式降落伞，是我国在电动通用航空领域取得的又一突破性进展。新华社记者潘昱龙 摄
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