从修路架桥到输出技术 “上海元素”融入“一带一路”

新华社上海５月１３日电题：从修路架桥到输出技术 “上海元素”融入“一带一路”

新华社记者何欣荣、姚玉洁

一手牵着“长江经济带”，一手挽起“２１世纪海上丝绸之路”。地处我国开放最前沿的上海，近年来响应国家“一带一路”倡议，一个个集装箱从上海港出发通达全球，一家家企业以上海自贸区为平台开展跨境投资，更有一批批中国技术、标准在海外落地生根……

从修机场到建港口，推动基础设施互联互通

斯里兰卡首都的科伦坡国际机场，今年年初迎来了斯里兰卡交通部部长一行。在视察了机场的跑道扩建工程后，斯里兰卡官员对中国的专业施工团队竖起了大拇指。

科伦坡机场扩建项目，由总部位于上海陆家嘴的远东宏信公司和中航国际工程公司携手完成。远东宏信副总裁尚兵告诉记者，过去几年远东参与了北京首都国际机场、上海虹桥国际机场等知名项目。“在积累丰富经验的基础上，远东积极拓展全球市场，首个海外项目就选择‘一带一路’沿线的斯里兰卡。”

和科伦坡机场一样，由上海企业承建的工程项目在境外被“点赞”的还有很多。基础设施的互联互通是“一带一路”的重点，发挥国际航运中心和航空枢纽的优势，上海建设者积极架起互联互通的桥梁。

作为全球第一大集装箱港口，上海国际港务集团２０１５年中标以色列海法新港自２０２１年起２５年的码头经营权，目前该码头正在稳步建设中。上港集团副总裁丁向明表示，在东南亚和欧洲地区，上海港也有一批项目在接洽中。

基础设施互通不但提升了“一带一路”沿线地区的竞争力，也带动了中国企业的国际化转型，是典型的双赢。承建中国第一高楼“上海中心”的上海建工，跟随“一带一路”倡议的脚步，目前已跻身全球十大工程承包商行列。截至今年一季度，上海建工在全球共有２８个在建项目，分布在亚洲、非洲、美洲、大洋洲的１７个国家和地区。

从走出去到发债券，构建服务“一带一路”新形式

今年３月底，国务院印发《全面深化中国（上海）自由贸易试验区改革开放方案》，其中明确要求上海自贸区要成为服务国家“一带一路”建设和推动市场主体走出去的重要平台。

由于在国内率先试点境外投资备案制，上海自贸区已成为中国企业走出去的重要途径。仅上海自贸区保税区域，２０１６年完成境外投资新设备案４９２个，中方对外投资额１９５．９亿美元。

“以自贸区为平台，中国企业走出去有两个方向，一是满足国内消费升级的需要，二是满足自身技术升级的需求。”贝克麦坚时国际律师事务所上海代表处首席代表张大年表示。由于“一带一路”沿线国家政治和法律制度差异较大，企业走出去面临一定风险。上海自贸区内集聚的大量专业机构，为市场主体提供法律、咨询和会计等一系列服务。

不仅走出去，还要请进来。今年３月，俄罗斯铝业联合公司在上交所申报并完成２０１７年首期公司债券发行，这是首单“一带一路”沿线国家企业在我国发行的熊猫债。

上海市金融办副主任李军表示，依托上海面向国际的金融市场，上海自贸区未来将打造成“一带一路”投融资的中心。比如随着债券市场的开放，未来会有更多的“丝路债券”在国内发行。

从泰国版“银联”到印度“支付宝”，输出中国技术和标准

除了修路架桥、投资建厂，还有一批中国技术、标准从上海出发，在海外落地生根，让“一带一路”沿线地区的民众感受到科技的便利和魅力。

作为中亚区域重要国家，短短两年间，哈萨克斯坦ＡＴＭ和ＰＯＳ终端的银联卡受理覆盖率从５０％和２０％，快速提升到目前的８０％。同时，当地已累计发行超过１３０万张银联卡。

银联国际首席执行官蔡剑波表示，除了自有网络和品牌“走出去”，银联还通过参与境外支付产业基础设施建设、芯片卡标准授权等方式，推动中国金融技术标准“出海”。比如，银联与泰国主要银行合作建立本地转接网络，并以此为基础，帮助泰国创建自有借记卡品牌ＴＰＮ。

中国迅速发展的互联网技术和商业模式，更成为“一带一路”沿线国家争相复制的对象。今年４月，印度移动支付巨头ＰＡＹＴＭ宣布用户数达到２．２亿，跃升为全球第三大电子钱包。ＰＡＹＴＭ复制的对象，就是总部位于上海的支付宝。

“中国领先世界的移动支付技术，给不少金融欠发达的国家提供了弯道超车的机会。”中国社科院原副院长李扬指出。目前，支付宝母公司蚂蚁金服，正通过输出安全风控、数据分析等基础技术，先后与印度、泰国、菲律宾、印尼等国的合作伙伴展开战略合作，共同打造当地版支付宝。