电动汽车快速充电难题或将迎来突破

中国网财经2月9日讯(记者杜丁)近几年，随着新能源汽车爆发增长，其续航里程短、充电时间长等瓶颈问题也随之出现。目前神华集团北京低碳清洁能源研究所已开始着手对缩短电池充电时间进行研发。

北京低碳所所长、“千人计划”专家卫昶在接受中国网财经记者采访时表示，理想的状态是能达到10分钟内完成充电。

电动汽车充电时间有望缩至10分钟内

我国已成为世界上最大的新能源汽车生产国和消费市场，数据显示，截至2016年11月底，中国新能源汽车的产销量为402000辆，占到全球主要创新国家新能源汽车销量的50%；到2016年底，全球新能源汽车累计销售量达到200万辆，中国占了其中的100万辆。

北京低碳所所长、“千人计划”专家卫昶介绍情况

北京低碳所所长、“千人计划”专家卫昶在接受中国网财经记者采访时表示，现在电动汽车的充电一般需要几个小时，最快的快充方式，虽然需要半个小时，但是对电池的损伤很大。他表示，希望能开发出的充电时间短的电池，理想状态是能达到10分钟内完成充电。“目前还没有开发出来，还在研发过程中。”

瞄准系列世界难题逐一研发

据了解，北京低碳清洁能源研究所成立于2009年12月，是国家海外高层次人才创新创业基地。在460名员工中，“千人计划”专家15名；硕士以上学历员工占比86%；博士占比50%左右；25%的员工为海外招聘或外资企业背景；36%的员工为国企背景。

低碳所人才汇聚

北京低碳所所长、“千人计划”专家卫昶表示，低碳所瞄准的科研项目都是一些世界难题，诸如二氧化碳减排、真正零排放的水处理、平价上网的太阳能发电等。他表示，目前都在做这方面工作，但还不能声称已经攻克了这些难题，“这些都是非常大的挑战，如果都能攻克，对人类是极其好的一个消息”。

卫昶表示，每个大的科研都是由无数小的项目组成，低碳所的科研人员正在一步一步把每个科研向前推进。他举例，在“真正零排放的水处理”这项科研难题上，目前低碳所研发人员已经由过去的达标排放处理实现了零液体排放处理，研发出国内首个高盐污水治理技术。

21位学霸完成国内首个高盐污水治理技术

记者了解到，该研发是由北京低碳清洁能源研究所水处理平台技术总监熊日华带领其团队的21位学霸完成的。团队中15位科研人员拥有博士学位，他们研发出的废水处理技术可将药剂成本降低40%—70%，运行成本降低20%—40%。据悉，该废水处理技术预计年底投产使用。