9月的连云港港口，庙岭码头附近铁道线旁，中哈物流基地的工作人员正在拆装箱作业。从连云港发往中亚的班列每天一班，100个集装箱，已经成为中亚—东亚间精品线路。

2013年9月7日，国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时首次提出建设“丝绸之路经济带”，倡导“以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。”会后，在中哈两国元首的共同见证下，连云港市政府与哈萨克斯坦国有铁路股份有限公司签署了中哈国际物流合作项目协议，此项目成为丝绸之路经济带和海上丝绸之路“一带一路”建设的首个实体平台。从此，“一带一路”的构想横空出世，“一带一路”的理念惠及万邦。连云港，也因为有中哈物流基地这样的项目而生机焕发。

2013年9月7日，国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表题为《弘扬人民友谊　共创美好未来》的重要演讲。 新华社记者 王晔摄

“一带一路”的合作蓝图从提出到建设已历三载春秋。三载苦心孤诣、三载扎实推进，“一带一路”为世界提供了一项充满中国智慧的共同繁荣发展的方案。

在今年8月17日召开的推进“一带一路”建设工作座谈会上，习近平总结了“一带一路”倡议落地的当前成果：100多个国家和国际组织参与其中，同30多个沿线国家签署了共建“一带一路”合作协议、同20多个国家开展国际产能合作，联合国等国际组织也态度积极，以亚投行、丝路基金为代表的金融合作不断深入，一批有影响力的标志性项目逐步落地。“‘一带一路’建设从无到有、由点及面，进度和成果超出预期。”

2000多年前，古老的丝绸之路把中国和世界联系在一起。如今，已初步完成规划和布局，正在向深耕细作、持久发展阶段迈进的“一带一路”建设已实现新的发展跨越。

大道通衢联八方

“五通”大平台 促进区域高效合作

2016年6月，宁波会展中心热闹非凡。第二届中国-中东欧国家投资贸易博览会上，当地市民足不出户，就能轻松购买到来自中东欧16个国家的众多商品，而这正是贸易畅通为广大人民群众释放的实际“红利”。而贸易畅通正是“一带一路”建设的重大成果之一。

复兴丝绸之路，旨在重启、强化其联通作用，搭建起一座地区间便捷沟通的桥梁。

在2015年3月28日发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通与民心相通构成了合作的主要内容。促进区域高效合作与资源流动配置，“五通”是关键。

三年规划布局，全面共建，“一带一路”已成为资源共享，共同繁荣的发展之路。

政策沟通是国家间务实合作的基础与重要保障。习近平在论述丝路经济带合作“五通”模式时，将“在政策和法律上为区域经济融合开绿灯”的政策沟通列在首位。自2013年9月“丝绸之路经济带”倡议提出至今，中国已经与以中亚为主的丝绸之路经济带沿线国家，建立了不同层次的政策沟通，如上合组织框架、亚欧大陆桥协商机制、“欧亚经济论坛”等对话形式。与沿线各国达成的广泛共识，构成了推进“丝绸之路经济带”建设的主要基础。

设施联通是“一带一路”建设初期的重点。“要想富，先修路”，基础设施在“一带一路”建设和发展中发挥着先导性作用。中老铁路、印尼雅万高铁，地理上的障碍在不断被打破；高速公路、高铁列车、港口轮船、跨境光缆，互联互通在一步步成为现实。

贸易畅通成为打开彼此市场的“金钥匙”，资金融通为金融合作“注活水”。近年来，在“一带一路”倡议的带动下，投资贸易日益便利化，沿线国家双边本币互换、结算规模日益扩大。2015年，中国企业对“一带一路”相关的49个国家开展了直接投资，投资额共计150亿美元。与此同时，金融支撑机制开始发挥作用。亚洲基础设施投资银行今年初开业运营，丝路基金首批投资项目正式启动。金融合作正在迅速展开，为重点项目建设提供了强有力的支持。