林芝打造生态旅游季 西藏有“江南”

原标题：西藏有“江南”

　　图为波密县倾多镇巴康村秀美风景。陆岩摄

规划先行保生态，把旅游名片打出去

冰川映衬着森林，碧湖倒映着雪山，林芝夏季平均温度20℃，空气含氧量84%，是西藏海拔最低、气候最温润、生物多样性最丰富的地区。

日前西藏林芝市在杭州召开旅游推介会，开通景区直通车，“车票+门票”定制出行，邀请杭州市民一起领略“雪域江南”。

到了林芝，氧气够不够吸，会不会有高原反应？“这里的森林覆盖率高，植被丰富，是青藏高原难得的‘大氧吧’。”市旅游局负责人说，林芝是中国第三大林区，西藏60%的森林都集中在林芝。

得天独厚的资源，让林芝这个昔日以农牧业为主的小城，致力打造国际生态旅游区。

为了让“旅游名片”走出去，林芝市在全国设立了32个旅游咨询点，相继与广州等国内8个旅游发达地市和国航、西藏航空等签订了合作协议，客源市场向长三角、珠三角等区域快速扩展。

规划先行。林芝先后编制市级旅游发展规划2个，县（区）级总体规划10个，乡村旅游规划15个，初步形成旅游产业发展的规划体系。

好生态才是长久“饭碗”。林芝市严格环境准入，实现“三高”企业和项目零审批、零引进。

基础设施建设加力。通麦天险，是川藏线最险的一段路，全长14公里，山体土质疏松，极易发生泥石流，通常要走上两个小时左右。随着通麦天险隧道的通车，波密县打通了旅游发展的“最后一公里”。

目前，波密县家庭旅馆发展到179家，生意好的每年纯收入能达100万元。波密县县长边巴说，以旅游规划引导城镇化建设，推进“一轴三线”全域旅游产业布局，构建交通、旅游、经济枢纽，把波密打造成林芝的东部门户。

青藏铁路通车、林芝机场通航等交通设施不断完善，林芝市旅游总量快速增长，全市旅游人次和旅游收入年均递增38%和52%。去年，林芝市GDP首次突破100亿元大关，增速达11.2%，其中有1/4来自旅游业。

农牧民吃上“旅游饭”，人均收入首破万元

沿着林中小路徒步，一个湖泊映入眼帘，湖面蓝色和绿色截然分明。这个“草湖”，是由帕隆藏布江倒灌形成的，草湖边上水草肥美，成为当地村庄——岗村最佳的天然牧场。

随着当地旅游业发展，岗云杉林被越来越多的外人所熟知，祖祖辈辈生活在这里的村民，除了种地放牧，也开起了家庭旅馆，可口的酸奶、自家的青稞逐渐成为游客争相品尝的美食。

“我们这里有无线网络、奶茶和热水。”在林芝市巴宜区鲁朗镇扎西岗村一幢藏式小楼，白玛大叔正带着游客往屋里走。

说起变化，白玛拉开话匣子，过去院子里牛猪乱窜，2007年开办家庭旅馆，先从环境入手，修建圈舍、修整院落、种花种草，一天一个样，如今这里变成了花园，游客越来越多，去年还装上了无线网络。

白玛大叔说，能吃上旅游饭，多亏政府扶持、补贴，宾馆怎么布置、怎么经营，都有老师指导，现在家庭旅馆已发展成家庭式酒店，每年能有二三十万元收入。如今白玛大叔也赶时髦用上互联网：“游客在旅游网上就能预订我家的酒店，到了旺季，订晚了就不好订了！”

嘎拉村是个只有155人的小村，一到春天，村庄被漫山遍野的桃花包围着，四面八方的游人纷至沓来，一幅幅美景让人流连忘返。仅桃花旅游文化节开幕当天，嘎拉村就接待游客5000多人，门票收入3万多元。

林芝市副市长肖鹤说，生态旅游拓宽了农牧民致富渠道，他们从事旅游运输、马匹服饰租赁、土特产和纪念品销售等，腰包鼓了起来。在旅游产业带动下，去年牧区人均收入首次突破1万元，高出西藏平均水平1600元。

规范旅游产业发展，林芝市组建了市、县（区）两级旅游执法机构，在各景区成立了旅游质监部门，对运营景区点强制执行了亮牌亮证、明码标价、执证上岗制度。

按规划，未来五年，林芝市将建成10个国家级乡村旅游示范村，直接旅游从业人员突破2万人，带动社会就业7万人，人均增收1万元。力争到2020年，全市旅游人次突破600万人次，旅游收入达70亿元。

《 人民日报 》（ 2016年07月17日 11 版）