而从此次敲定的34%注资率来看,日产的强势也可见一斑。一定程度上保留三菱集团的持股数,意在使其从人才等方面维持对三菱汽车的支援。日产高层透露“希望三菱集团也勿要闪躲逃避。” ▽自信 戈恩对与三菱汽车的合作充满信心,视之为一场“互惠互利的双赢”。除确保日资厂商在华市场销量第一的宝座外,日产在美国市场也赶超本田风头正健。 2015年度在北美与中国两块市场的销量占到总体的六成。另一方面,三菱汽车在日产起步落后的东南亚与大洋洲市场销售将近总体的三成。 “一直说着力争跻身全球前三,但不意味着希望成为第三。”收购三菱汽车将填补日产的短板,戈恩瞄准的是未来有能力争夺全球第一。 有关数据篡改问题,除董事长等经营高层外,戈恩强调还将向研发部门等输送人才以期带来变革,他还表示未来5至10年后的三菱汽车将克服当前的问题,“成为集团中的很大一员”。 这是戈恩的决断。是否会成为一次正确的选择,则将取决于三菱汽车的改革能否按预期顺利推进。 |
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