央广网北京11月19日消息(记者赵珂)据经济之声《天下公司》报道,双11虽然已经过去一个多星期,但仍然有很多人没有收到自己在那天下单购买的东西,南京浦口的不少居民就是如此,而他们没收到货的原因居然是快递员停工不干了。 据了解,南京浦口多个圆通公司站点的快递员都停工了,一些浦口居民不得不自己上门取件,但是他们到圆通快递的仓库一看,几万件快递被积压在一起,他们根本没法找到自己的东西。 有圆通浦口的快递加盟商透露,快递员停工是因为不满工资待遇,员工收入低与市场恶性价格竞争有关,公司其实也不赚钱。 据圆通浦口的快递员反映,他们每天工作十五、六个小时,工资也就三千多。但也有快递员说,停工的真正原因并不在工资高低,关键是公司对快递员要求过于严苛。据他透露,快递员停工,是因为公司动辄对他们进行不近人情的罚款。去年他有快递没来得及送,客户投诉后,就被罚了1000元。他们每月收入也就三五千,受不起这么重的处罚。 还有一位快递小哥说,现在很多快递员都辞职不干了,公司有这个条例、那个处罚的,丢个包裹要扣很多工资、吃饭没整点、年轻轻的都得胃病。“双11”给快递员带来持续半个月的日工作量翻倍,感觉像被扒了一层皮,在电动车上面每天骑着冻得要死!不干了!干够了! 有心理学家认为,圆通快递员停工不干的事情,表面看是“公司待遇”或是“恶性竞争”因素造成的,其实心理诉求大于物质诉求。快递业务节奏压力一向很大,“双11”更不堪重负,这好比高原反应,走得越高,身上担子越重,需要的氧气越多,但自然环境海拔越高氧气越少,如此高原状态下持续快节奏的工作,自然带来更多的心理焦虑和暴躁,表现为小刺激大反应。短时间内员工会表现出最大限度的情绪宣泄,比如表现为“钱太少,活太重,不干了”。 中国快递物流咨询网首席顾问徐勇认为,快递员停工,工资待遇等原因其实都是表面现象,发生这种事的真正原因,是中国的快递企业处于被打压的弱势地位。 徐勇说,中国所有快递公司的年收入全部加起来,也不如联邦快递或者UPS一家公司的年收入。之所以形成这样的局面,一方面是电商平台过于强势,另一方面,也是资本导向造成的: 徐勇:第一个原因是电商,特别是大电商利用自己的货源优势,打压快递价格,让快递企业赚不到钱,他们却赚取快递差价。所谓的互联网思维,就是羊毛出在羊身上,让后由猪来买单;另外,现在大家看好快递业,有很多资本投进来,这些资本的目的就是赶紧把快递公司搞上市,然后他们顺利推出获利。因此他们有一个基本的导向,就是要占据更多的市场份额,要想占据更多市场份额,必须就要打价格战,就使得加盟快递企业出现微利化、无利化、亏损化。 |
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